ਵਿਗਿਆਪਨ ਬੰਦ ਕਰੋ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਆਈਫੋਨ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਜਾਂ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ 50% ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ? ਐਪਲ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਧੀਰਜ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੀਡ ਵਿੱਚ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਜਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਚੰਗਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ? 

ਸੇਬ ਰਾਜ, ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ 8 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਈਫੋਨ 50 ਅਤੇ ਨਵੀਂ 30% ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸ਼ਰਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ USB-C/ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਡਾਪਟਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਇੱਕ 18W, 20W, 29W, 30W, 35W, 61W, 67W, 87W, 96W ਜਾਂ 140W Apple USB-C ਪਾਵਰ ਅਡਾਪਟਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਅਡਾਪਟਰ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾ.

ਇਸ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, 2017 ਤੋਂ, ਐਪਲ ਨੇ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ (ਕੇਵਲ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਮੈਗਸੇਫ ਦੇ ਨਾਲ ਆਇਆ ਹੈ), ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਬਹੁਤ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਪਰ ਅਮਰੀਕੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰਣਨੀਤੀ ਹੈ - ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ। ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੋਵੇਗੀ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਦੇ ਬੁਢਾਪੇ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਓਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਘਟਦੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਆਦਰਸ਼ ਮਾਰਗ ਕੀ ਹੈ? 

ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸਾਰੇ ਮੌਜੂਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਅਚਿਲਸ ਅੱਡੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲੇ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਪਤਲੀਆਂ ਅਤੇ ਪਤਲੀਆਂ ਹੋਣ। ਪਰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਵੀ ਢੁਕਵੀਂ ਥਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨਾਂ ਦੀ ਅੰਤੜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਿਲਕੁਲ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ ਐਪਲ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਰਿਕਾਰਡ ਧਾਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ), ਪਰ ਇਸਦੇ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਆਪਸੀ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਟਿਊਨਿੰਗ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਹਰ ਨਵਾਂ ਆਈਫੋਨ ਤੁਹਾਡੇ ਪੂਰੇ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਦੱਸਦਾ ਹੈ)। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਐਪਲ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ, ਸੈਮਸੰਗ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਗਲੈਕਸੀ S22 ਅਲਟਰਾ ਨੂੰ ਅਧਿਕਤਮ 45W 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਦੂਜਿਆਂ ਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਾਰ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੀਰੀਜ਼ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ, Galaxy S22, ਸਿਰਫ 25W ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹੋਰ ਗਿਆਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸਮਝ ਗਿਆ ਕਿ ਸੜਕ ਇੱਥੇ ਅਗਵਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ.

ਚੀਨ ਤੋਂ ਸ਼ਿਕਾਰੀ 

ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸੈਮਸੰਗ ਨੰਬਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਇਸਦੇ ਅਲਟਰਾ-ਬ੍ਰਾਂਡਡ ਗਲੈਕਸੀ ਐਸ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 108MP ਕੈਮਰਾ ਹੈ, ਹੁਣ ਗਲੈਕਸੀ S23 ਅਲਟਰਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 200MP ਕੈਮਰਾ ਜੋੜਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਤਾਂ ਫਿਰ ਉਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਲੇਬਲ ਨੂੰ ਵੀ ਕਿਉਂ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗਾ? ਸ਼ਾਇਦ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਅਜੇ ਵੀ ਸ਼ੱਕੀ ਹੈ। ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਕੀ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੰਨਾ ਵਧੀਆ ਹੈ?

Realme ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਸਮਾਰਟਫੋਨ 240W ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। Realme GT Neo 5 ਜਾਂ Realme GT3 Pro ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਹੁਣ ਲਗਭਗ 200W ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। 240W ਵੀ ਓਪੋ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਸੀ ਅਤੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ। Realme ਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਸੀਮਾ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਡਿਵਾਈਸ 1 ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਚੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕਾਫ਼ੀ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 600 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੀ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ। ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਫੋਨ ਵਿੱਚ 85 ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਹਨ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਨਾਲੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹੋ? ਮੇਰੀ ਨਿੱਜੀ ਰਾਏ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਜਿੱਥੇ ਹਾਂ ਉੱਥੇ ਹੀ ਰਹਿਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਾਂਗਾ। ਫ਼ੋਨਾਂ ਲਈ, ਮੈਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਾਤੋ ਰਾਤ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਸਮਾਰਟਵਾਚਾਂ ਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੌਣ ਲਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਉਤਾਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ 5 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਨੂੰ 5 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸੁਹਾਵਣਾ ਹੋਵੇਗਾ।

.