ਓਂਡਰੇਜ ਹੋਲਜ਼ਮੈਨ ਇਹ ਕੋਈ ਰਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਐਪਲ ਦੀਆਂ ਲੈਬਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਜਨਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਨਵੀਂਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ, ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਮੁੱਠੀ ਭਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਨਵੀਨਤਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟਿਮ ਕੁੱਕ ਨੇ ਹੁਣ ਇੱਕ ਨਵੇਂ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ: ਐਪਲ ਕਾਰ.
ਤੋਂ Daisuke Wakabayashi ਵਾਲ ਸਟਰੀਟ ਜਰਨਲ ਲਿਖਦਾ ਹੈ, ਕਿ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੁਣ ਐਪਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਦਾ ਹੈ ਜੋ 2019 ਤੱਕ ਐਪਲ ਕਾਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਟੀਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਲ 2019 ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤਾਰੀਖ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤਕ ਮਿਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਦੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਦੂਜੀਆਂ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ।
ਗ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਟਿਮ ਕੁੱਕ ਅਤੇ ਸਹਿ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਨੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਇਹ ਖੋਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਕੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਐਪਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਉਹ ਸਰਕਾਰੀ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਨਾਲ ਮਿਲੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ, ਕਿਵੇਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਸਰਪ੍ਰਸਤ, ਪਰ ਸੂਤਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ WSJ ਇਹ ਕੂਪਰਟੀਨੋ ਦੀ ਵੱਡੀ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ "ਡਰਾਈਵਰ ਰਹਿਤ ਕਾਰ" ਹੈ ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹੀ ਹੋਵੇਗੀ।
ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਐਪਲ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ "ਸਿਰਫ਼" ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਆਟੋਨੋਮਸ ਨਹੀਂ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੈਨੇਜਰ ਕੋਡਨੇਮ ਟਾਇਟਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ 600-ਮਜ਼ਬੂਤ ਟੀਮ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਐਪਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਵਾਬਾਂ ਨਾਲੋਂ ਅਜੇ ਵੀ ਹੋਰ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੇ ਸਵਾਲ ਹਨ। ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਐਪਲ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਚ ਤੋਂ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਆਪਣੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਦੈਂਤ ਦੇ ਨਿਊਨਤਮ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਸਥਾਪਿਤ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਸਹਿਯੋਗ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਐਪਲ ਉਸ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਮਾਹਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦਾ ਵਿਆਪਕ ਅਨੁਭਵ ਹੈ।
ਵਾਕਾਬਾਯਾਸ਼ੀ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸਾਲ 2019 ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਹੈ ਪਹਿਲਾਂ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਿ ਐਪਲ ਕਾਰ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਜੇ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਮੰਨ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਐਪਲ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਡੈੱਡਲਾਈਨ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਹ ਵੀ ਸਵਾਲ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਸਾਲ 2019 ਦਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ। ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਉਹ ਤਾਰੀਖ ਹੋਵੇ ਜਦੋਂ ਪਹਿਲਾ ਉਪਭੋਗਤਾ ਐਪਲ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਸ ਵਾਰ ਐਪਲ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਕਿਸੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀਆਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਐਪਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੁਪਤਤਾ ਤੋਂ ਵੀ ਵਾਂਝਾ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਇਹ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਗਸਤ ਦੀ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਤੋਂ ਵੀ ਸਬੂਤ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਿਆ ਕਿ ਐਪਲ ਉਸ ਨੇ ਪੁੱਛਿਆ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਾਬਕਾ GoMentum ਮਿਲਟਰੀ ਬੇਸ, ਜਿੱਥੇ ਹੋਰ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਟਿਮ ਕੁੱਕ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਹੀ ਸਟੀਫਨ ਕੋਲਬਰਟ ਨਾਲ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਸ਼ੋਅ 'ਤੇ ਉਸਨੇ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਕਿਹਾ ਕਿ "ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਵਿੱਚ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ", ਸ਼ਾਇਦ ਉਹ ਖੁਦ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਕਿ ਐਪਲ ਕਾਰ ਉਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੀ ਜਿਸ ਲਈ ਉਹ ਆਪਣੀ ਊਰਜਾ ਸਮਰਪਿਤ ਕਰੇਗਾ। .
ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ਕਿ ਐਪਲ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵੇਚਣ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚ ਕਰੇਗਾ।
ਕੀ ਉਹ "ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ" ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਐਪਲ ਆਟੋਸੈਲੋਨ ਕਹਾਣੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੇਗਾ?
ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸੇਬ ਦੀ ਘੜੀ ਵਰਗੀ ਅਜਿਹੀ "ਮਾਮੂਲੀ ਚੀਜ਼" ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਵਿਕਦੀ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਅਧਿਕਾਰਤ ਐਪਲ ਵੈੱਬ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ, ਇਸ "ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ" ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕਿੱਥੇ. ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਥੇ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਸ਼ਾਇਦ ਖਗੋਲੀ ਹੋਵੇਗੀ :-)