ਐਡਮ ਕੋਸ ਐਪਲ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਐਪਲ ਦੀਆਂ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ? ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੋਚਣ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੀ ਸਵਾਰੀ ਹੈ। ਸਬੂਤ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਕਾਰਪਲੇ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ WWD2 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਚੁੱਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸਨੂੰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ।
ਐਪਲ ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਟਾਈਟਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਅਹੁਦਾ 2021 ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਪਰ ਕਾਰ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਜ਼ਿਕਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 2015 ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ 10 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ' ਕਾਰਪਲੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ। ਪਰ ਐਪਲ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਹ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਵੇਖਣਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਥੇ ਵਿਜ਼ਨ ਪ੍ਰੋ ਹੈ. ਪਰ ਕਾਰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ.
ਕਾਰਪਲੇ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਲੀਕ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤੱਥ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ 2026 ਵਿੱਚ ਐਪਲ ਦੀ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਪਰ ਹੁਣ ਇਹ ਤਾਰੀਖ ਬਲੂਮਬਰਗ ਦੇ ਮਾਰਕ ਗੁਰਮਨ 2028 ਤੱਕ ਮੁਲਤਵੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਉਹ ਅੱਗੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇਹ ਦੇਖਣ ਅਤੇ ਪੜ੍ਹਨਾ ਮਜ਼ਾਕੀਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਉਹ ਗਲਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਐਪਲ ਹੈਰਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜ਼ੀਰੋ ਮੌਕਾ ਹੈ।
ਪਰ ਗੁਰਮਨ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੁਝ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦੇਣ ਲਈ, ਉਸਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਐਪਲ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਮੰਡਲ ਨੇ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਟਿਮ ਕੁੱਕ 'ਤੇ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ ਹੈ। Gruman ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਐਪਲ ਕੋਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਾਲ 2028 ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੁਹਾਡੀ ਦਿਲਚਸਪੀ
ਅਸਲੀਅਤ ਬਨਾਮ ਵਿਚਾਰ
ਕਾਰ ਉਦਯੋਗ ਬਿਲਕੁਲ ਨਕਦੀ ਦੀ ਤੰਗੀ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਕਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸੰਸਾਰ ਇੱਕ ਚਿੱਪ ਦੀ ਘਾਟ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਸੀ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਐਪਲ ਦੀ ਕਾਰ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਤੱਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਪਰ ਪੱਧਰ 2+ 'ਤੇ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਦਖਲ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ (ਪੱਧਰ 4 ਦੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ)। ਇਹ ਟੇਸਲਾ ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਨਾਲ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਇੰਨਾ ਹਾਸ਼ੀਏ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਆਈਫੋਨ 'ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਉੱਦਮ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸਮਝਦਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.
ਫੋਟੋਗੈਲਰੀ
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਐਪਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਔਨਲਾਈਨ ਸਟੋਰ ਤੋਂ ਆਰਡਰ ਨਹੀਂ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਲਈ ਇੱਟ-ਅਤੇ-ਮੋਰਟਾਰ ਐਪਲ ਸਟੋਰ 'ਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਆਓਗੇ। ਫਿਰ ਵੀ, ਇਹ ਸਾਰਾ ਸੰਕਲਪ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਫ਼ੀ ਅਸੰਭਵ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ (ਵਿਧਾਨ ਸਮੇਤ) ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲੂਣ ਦੇ ਦਾਣੇ ਨਾਲ ਲੈਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਨਾਲੋਂ ਇੱਥੇ ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਹੋਣ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਹੈ।
ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੁਹਾਡੀ ਦਿਲਚਸਪੀ
ਇਹ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਸੰਕਲਪ ਦੇਖਾਂਗੇ, ਪਰ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਸਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਖਤਮ ਹੋਵੇਗਾ. ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਸ ਗੱਲ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ 3ਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਕਾਰਪਲੇ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮੌਕਾ ਦਿੱਤਾ। ਭਾਵੇਂ ਐਪਲ ਕਾਰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਕਦੇ ਵੀ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਧਿਆਨ ਨਾ ਦਿੱਤਾ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੀਨ ਦੀ Xiaomi ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੀ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਕਾਰ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣ ਸਕਦੇ ਹੋ.
