ਵਿਗਿਆਪਨ ਬੰਦ ਕਰੋ

ਐਪਲ ਨੇ 2017 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ iPhones ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ iPhone 8 ਅਤੇ iPhone X ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਇਸਨੇ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਫ਼ੋਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਮੈਗਸੇਫ ਫਿਰ 12 ਵਿੱਚ ਆਈਫੋਨ 2020 ਦੇ ਨਾਲ ਆਇਆ, ਅਤੇ ਇਹ ਸ਼ਰਮ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਵਧੇ। ਵਿਰੋਧਾਭਾਸੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਇਰਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। 

ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹਿੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਸ ਆਪਣੇ ਆਈਫੋਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਚਲਦਾ ਹੈ. ਮੈਗਸੇਫ ਚਾਰਜਰਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ 15 ਡਬਲਯੂ, ਗੈਰ-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸਿਰਫ 7,5 ਡਬਲਯੂ ਦੇ ਨਾਲ।

ਮੈਗਸੇਫ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਤਕਨੀਕ ਹੈ ਜੋ ਚਾਰਜਰ 'ਤੇ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬੈਠਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੋਇਲ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਚੁੰਬਕ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਨਤੀਜਾ ਬਿਹਤਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਟੀਕ ਸੈਟਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਟੈਂਡਾਂ ਲਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਆਈਫੋਨ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਲੇਟਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਚੁੰਬਕ ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਰੱਖਣਗੇ (ਭਾਵੇਂ ਕਾਰ ਧਾਰਕਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵੀ)। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਿਲਕੁਲ ਕਿਉਂਕਿ ਸਮਾਨ ਉਪਕਰਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ USB-C ਕੇਬਲ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਵਿਭਾਜਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਰੱਖਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ USB-C ਪੋਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਈਫੋਨ 15 ਪ੍ਰੋ ਮੈਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਮੇਰਾ ਆਪਣਾ ਅਨੁਭਵ ਹੈ।

ਮੇਰੇ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਥਰਡ-ਪਾਰਟੀ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡ ਹੈ ਜੋ ਉਪਰੋਕਤ USB-C ਕੇਬਲ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ ਅਤੇ 15W 'ਤੇ iPhone ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸਲਈ ਇਹ iPhone 4441 Pro Max ਦੀ 15mAh ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਤੌਰ 'ਤੇ 7,5W ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਅੱਧੇ ਦਿਨ ਦੀ ਦੌੜ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਅਰਥ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਮੈਗਸੇਫ ਸਟੈਂਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਆਈਫੋਨ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਬੇਤੁਕੀਤਾ 

ਕੀ ਇਹ ਮੂਰਖ ਹੈ? ਬਿਲਕੁਲ, ਪਰ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ Qi ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਦੀ 2ਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ। ਤਾਂ ਹਾਂ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਪਰ ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬੈੱਡਸਾਈਡ ਟੇਬਲ 'ਤੇ ਹੀ ਸਮਝਦਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਈਫੋਨ ਨੂੰ ਸਾਰੀ ਰਾਤ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕਾਰ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਹੋਲਡਰ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਿੱਧੇ ਆਈਫੋਨ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਹੀਟਿੰਗ ਵੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।

ਆਈਫੋਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਐਂਡਰੌਇਡ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਸਭ ਤੋਂ ਲੈਸ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੈਮਸੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਿਰਫ਼ Galaxy S ਅਤੇ Z ਸੀਰੀਜ਼, Ačka ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੋਰ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 50 ਡਬਲਯੂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਚੀਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ (ਤਾਰ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 200 ਡਬਲਯੂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ)। ਆਮ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਤਾਰ ਇੱਕ ਤਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਪਰ ਅਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੈ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸੇ ਲਈ ਐਪਲ ਆਈਓਐਸ 17 ਵਿੱਚ ਆਈਡਲ ਮੋਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਅਰਥ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਸਦਾ ਸੁਆਦ ਨਹੀਂ ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ ਹਾਂ।

.