ਕੱਲ੍ਹ ਨੂੰ ਐਪਲ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਲਈ ਛੁੱਟੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਣਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹੋਮਪੌਡ ਮਿੰਨੀ ਸਮਾਰਟ ਸਪੀਕਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵਾਂ ਆਈਫੋਨ 12 ਵੀ ਕੀਨੋਟ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਅਪਡੇਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਹਟਾਉਣਾ ਨਵੇਂ ਆਈਫੋਨ 12 ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਆਈਫੋਨ 11, XR ਅਤੇ SE ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਡੈਪਟਰਾਂ ਅਤੇ ਈਅਰਪੌਡਸ ਦਾ। ਐਪਲ ਨੇ ਇਸ ਕਦਮ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਕਿਉਂ ਲਿਆ ਅਤੇ ਕੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਕ ਹੋਰ ਗਲਤੀ ਕੀਤੀ?
ਛੋਟਾ, ਪਤਲਾ, ਘੱਟ ਭਾਰੀ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਉਸੇ ਕੀਮਤ 'ਤੇ
ਐਪਲ ਦੀ ਵਾਈਸ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟ ਲੀਜ਼ਾ ਜੈਕਸਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ 2 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਅਡੈਪਟਰ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੇਲੋੜਾ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਪਰਿਆਵਰਣਿਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੱਲ ਸਵਿਚ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਵਾਇਰਡ ਈਅਰਪੌਡਸ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਦੈਂਤ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਅਡਾਪਟਰ ਅਤੇ ਹੈੱਡਫੋਨ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਪੈਕੇਜ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਸੀ, ਸਾਲਾਨਾ 2 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਬਚਤ। ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਪਲ ਇੱਕ ਪਰਉਪਕਾਰੀ ਕੰਪਨੀ ਵਾਂਗ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਚਿੰਨ੍ਹ ਲਟਕ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਹਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਦਿੱਗਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਾਵਰ ਅਡੈਪਟਰ ਅਤੇ ਹੈੱਡਫੋਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਬਚਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫ਼ੋਨ ਮਾਲਕਾਂ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਡਾਪਟਰ, ਅਤੇ ਹੈੱਡਫੋਨ ਵੀ ਹਨ। ਵਧੇਰੇ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ, ਉਹ ਬੇਸ਼ਕ ਕੁਝ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗੇ ਹੈੱਡਫੋਨ ਖਰੀਦਣਗੇ ਅਤੇ ਈਅਰਪੌਡਸ ਨੂੰ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਦਰਾਜ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਛੱਡਣਗੇ. ਉਹ ਉਪਭੋਗਤਾ ਜੋ ਐਪਲ ਫੋਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹੈੱਡਫੋਨਾਂ ਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹਨ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ ਜੋ ਆਈਫੋਨ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਅਡੈਪਟਰ ਅਤੇ ਹੈੱਡਫੋਨ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਅਡਾਪਟਰ ਅਤੇ ਹੈੱਡਫੋਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਵਿਅਕਤੀ ਹਰ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਡਾਪਟਰ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਉਣਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਹੈੱਡਫੋਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਚੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਅਸਲੀ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ। ਮੈਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਛੱਡਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜੋ ਆਪਣੇ ਪੁਰਾਣੇ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਅਡਾਪਟਰ ਵੇਚਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਘਰ ਵਿੱਚ ਅਡਾਪਟਰ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਫ਼ੋਨ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਆਈਫ਼ੋਨ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਤੋਂ USB-A ਕੇਬਲ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗੀ, ਪਰ ਸਿਰਫ਼ USB-C ਕੇਬਲ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਮਿਲੇਗੀ। ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਅਡਾਪਟਰ ਜਾਂ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਕੋਲ USB-C ਕਨੈਕਟਰ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਫ਼ੋਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਡਾਪਟਰ ਖਰੀਦਣਾ ਪਵੇਗਾ ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਤਾਜਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ EarPods ਵਾਂਗ Apple ਤੋਂ 590 CZK ਹੈ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇੱਕ ਫੋਨ ਲਈ ਜੋ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਸਸਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਭਗ ਡੇਢ ਹਜ਼ਾਰ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।
ਜੇ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਤਾਂ ਛੋਟ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ?
ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ, ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਆਈਫੋਨ ਨੇ ਕੁਝ ਵੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਲਿਆ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਵਧੀਆ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਹਨ, ਇਹ 2018 ਅਤੇ 2019 ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੱਚ ਸੀ। ਐਂਡਰੌਇਡ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਡਾਪਟਰ ਅਤੇ ਹੈੱਡਫੋਨਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਕਾਰਨ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਨਹੀਂ ਸੀ ਬਿਲਕੁਲ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਹੜਾ ਆਈਫੋਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਅਡਾਪਟਰ ਜਾਂ ਹੈੱਡਫੋਨ ਨਹੀਂ ਮਿਲਣਗੇ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਨਾਲ ਕੁੱਲ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤ ਹੋ। ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਫ਼ੋਨਾਂ ਲਈ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਹ ਦਲੀਲ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਕਦਮ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਐਪਲ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਵੀ ਕਟੌਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਡੈਪਟਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਨਾਲ ਆਈਪੈਡ ਦੀ ਪੈਕੇਜਿੰਗ 'ਤੇ ਕੋਈ ਅਸਰ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗਾ। ਅਡਾਪਟਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਕਦਮ ਬਾਰੇ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਸੋਚਦੇ ਹੋ? ਸਾਨੂੰ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦੱਸੋ.
- ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਨਵੇਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਐਪਲ ਉਤਪਾਦ ਇੱਥੇ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ ਐਲਜ, ਮੋਬਾਈਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਜਾਂ ਯੂ iStores
ਮੈਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਐਪਲ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਵਜੋਂ, ਇਸ ਬਕਵਾਸ ਨੂੰ ਨਿਗਲਿਆ ਨਹੀਂ। ਜਦੋਂ ਐਪਲ ਦੇ ਵੀਪੀ ਨੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨਾਲ ਕਿਹਾ ਕਿ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਹੈੱਡਫੋਨ ਨਾ ਹੋਣ ਨਾਲ 450 ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਤੋਂ ਉਤਾਰਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਮਜ਼ਾਕ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੂੰਦ ਹੈ। ਕਾਰਨ ਸਿਰਫ਼ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ - ਪੈਸਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪੈਸਾ.
ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੀ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ? ?
ਮੈਂ ਸ਼ਾਇਦ ਲੇਖ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਂਗਾ:
"ਮਹਿੰਗੇ ਫ਼ੋਨਾਂ ਲਈ ਮਾੜੀ ਪੈਕੇਜਿੰਗ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਐਪਲ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ."
ਖੈਰ, ਇਹ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੈ। ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਕਿਹਾ ਗਿਆ। ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪਟੜੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗੀ ਮੁਰੰਮਤ ਵੀ ਹੈ. ਕੋਈ ਵੀ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੇਂ ਵਾਂਗ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ. ਪਰ ਉਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਾਰੇ ਬਕਵਾਸ ਮਾਫ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ.
ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸੁਧਾਰ. ਮੈਂ ਦੇਖ ਰਿਹਾ/ਰਹੀ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਡਾਪਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 590 ਹੈ?
ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਲੇਖ ਲੇਖਕਾਂ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਇਹ ਤੁਹਾਡਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਲੇਖ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੀ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਬਾਰੇ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ। ਮੈਂ ਐਪਲ ਸਟੋਰ ਦੇ ਲੇਖਕ ਤੋਂ ਥੋੜੀ ਹੋਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਾਂਗਾ. ਇਸ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰੋ ਕਿ ਐਪਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਤੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਟਿੱਪਣੀਆਂ 'ਤੇ ਆਓ, ਲੇਖਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਲੇਖਕਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡੋ.
ਲੇਖ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰਮੁਖੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ... ਲੇਖਕ ਸੱਚਾਈ ਲੱਭਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਉਸ ਕੋਲ ਦਿਮਾਗ ਹੈ ਅਤੇ ਝੂਠ ਦੀ ਤਾਰੀਫ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ... ਜੇ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਨਾ ਆਓ , ਇਸਦਾ ਸਤਿਕਾਰ ਨਾ ਕਰੋ ... ਲੇਖਕ ਬਿਲਕੁਲ ਮਹਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਥੰਬਸ ਅੱਪ !! ?
ਲੇਖ ਬਿਲਕੁਲ ਸ਼ੁਕੀਨਤਾ ਨਾਲ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਸਮਝੋਗੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਗਿਣਨਾ ਹੈ. ਜੇ ਉਹ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਲੇਖ ਲਿਖਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ.
ਟਿਕੀ, ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੋਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਐਪਲਜ਼ ਨੂੰ ਈਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਲਿਖਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ: ਡੀ. ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਜਾਓ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਲੀਲ ਹੈ. ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਐਪਲ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜੇਕਰ ਉਸਨੂੰ ਕੋਈ ਇਤਰਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ, ਠੀਕ ਹੈ? ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤੀਜਾ ਲੇਖ ਹੈ, ਉਸੇ ਲੇਖਕ ਦੁਆਰਾ ਤੀਜਾ ਇੱਕੋ ਵਿਸ਼ਾ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਉਹ ਕੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰੇਗਾ. ਦੂਸਰੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟਾਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਮਿਸਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਣਨ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਰਚਨਾਤਮਕ ਬਣਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ।
PS: ਐਪਲ ਨੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਸਤੇ ਹਨ। ਜ਼ਰਾ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ, ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਚੈੱਕਾਂ ਲਈ 50% ਦੀ ਛੋਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਹਰ ਕੋਈ ਪਸੰਦ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ।
ਸੁਧਾਰ: ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ।
ਐਪਲ ਬਸ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭੇਡਾਂ ਕੀ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਭੇਡ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸਹਿਣ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਰ ਵਸਤੂ ਦਾ ਆਪਣਾ ਖਰੀਦਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਬਿਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ…..ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਸਲਿੰਟ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗੇ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮੂਰਖ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪਸੀਨਾ ਵਹਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮਿਸਟਰ ਮੰਗੋਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ…ਤੁਸੀਂ ਲੇਖਾਕਾਰ…???
ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦਾ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਿਕੀ ਸਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਹਨ, ਪਰ BIZ ਸ਼ਾਇਦ ਹੋਵੇਗਾ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋ C ਨਹੀਂ ਹੋ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਘਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੁਲਿਤਜ਼ਰ ਇਨਾਮ ਹੈ...????
ਆਈਪੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੋਜ਼ ਅਤੇ ਟਿਕੀ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਹਨ ਅਤੇ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਜੋ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਉਸ ਲਈ ਉਹ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸਦਾ ਵਿਰੋਧ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਪੁਲਿਤਜ਼ਰ ਪੁਰਸਕਾਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਇਸਦਾ ਸਹੀ ਸਪੈਲਿੰਗ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ - ਪੁਲਿਤਜ਼ਰ ਪੁਰਸਕਾਰ। :-D ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤਿਭਾਵਾਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਜਿਸਦਾ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਕਹਿਣਾ ਹੈ।
ਹੈਲੋ,
ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀ ਲਈ ਮੁਆਫੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਰਾਏ 'ਤੇ ਕਾਇਮ ਹਾਂ ਕਿ ਹੈੱਡਫੋਨ ਅਤੇ ਅਡੈਪਟਰ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਰ ਕਿਸੇ ਕੋਲ ਘਰ ਵਿੱਚ USB-C ਅਡਾਪਟਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਆਪਣੇ ਫੋਨ ਲਈ ਵਾਇਰਡ ਹੈੱਡਫੋਨ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਈਅਰਪੌਡਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਉਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਨਹੀਂ ਸੀ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਐਪਲ ਦੇ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਯਕੀਨਨ ਇਸ ਵਿੱਚ ਈਅਰਪੌਡਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਪਛਾਣਦੇ ਹੋ? ਮੇਰੇ ਖ਼ਿਆਲ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਬੇਲੋੜੀ ਵਿਰੋਧੀ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਭੜਕਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਾਡੀ ਦੁਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇਹੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਸੀ, ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਫੋਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਰਿਹਾ। ਮੈਂ ਲੇਖ ਦੇ ਲੇਖਕ ਦੀ ਉਸਦੀ ਰਾਏ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਨਾ ਡਰਨ ਲਈ ਉਸਦੀ ਤਾਰੀਫ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਹੈੱਡਫੋਨਾਂ ਨਾਲ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵਾਂਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਂ ਕੇਬਲ, ਭਾਵ ਚਾਰਜਰ ਬਾਰੇ ਵਾੜ 'ਤੇ ਹਾਂ। ਰੋਸ਼ਨੀ - ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ (ਸਵਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਹੈ)। ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਪੀਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨਾਲ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮੇਰੇ ਪਾਵਰ ਬੈਂਕ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ USB ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਬਦਲਣਾ ਵਾਧੂ ਪੈਸਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਪਭੋਗਤਾ ਇਸਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ