ਸਟੀਵ ਜੌਬਸ ਬੇਅੰਤ ਵਿੱਤੀ ਦੌਲਤ ਵਾਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸਨੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਅਰਬਪਤੀਆਂ ਦੀ ਬੇਮਿਸਾਲ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨਹੀਂ ਬਤੀਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਅਮੀਰਾਂ ਦੀਆਂ ਆਮ ਵਿਗਾੜਾਂ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਐਪਲ ਦੇ ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੀਈਓ ਨੇ ਇੱਕ "ਅਰਬਪਤੀ" ਜਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਸਟੀਵ ਜੌਬਸ ਨੇ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਯਾਟ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਵੇਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਪਲ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੱਤ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੋਣਗੇ। ਇਸ ਲਈ ਉਸਨੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਸਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਫਿਲਿਪ ਸਟਾਰਕ ਦੀ ਮਦਦ ਲਈ। ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅੱਸੀ-ਮੀਟਰ ਯਾਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸਟੀਵ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਦੌਰਾਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੌਬਸ ਉਸ ਦੇ ਸੈੱਟ ਸਫ਼ਰ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਜੀਉਂਦਾ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਯਾਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਹੁਣੇ ਹੀ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਹਿਲੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ ਨੂੰ ਐਪਲ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਡੱਚ ਸਰਵਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਪੂਰੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਯਾਟ ਨੂੰ ਡੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਅਲਸਮੇਰਜੇ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਵੀਨਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੋਮਨ ਦੇਵੀ, ਸੁੰਦਰਤਾ ਅਤੇ ਪਿਆਰ ਦੇ ਨਾਮ ਤੇ ਹੈ। ਜੌਬਸ ਦੀ ਪਤਨੀ ਲੌਰੇਨ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡੇ ਗਏ ਤਿੰਨ ਬੱਚੇ ਸਟੀਵ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨਾਮਕਰਨ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਸੀ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਟੀਵ ਜੌਬਜ਼ ਦੀ ਯਾਟ ਵਧੀਆ ਐਪਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ 27″ iMacs ਦੀਆਂ ਸੱਤ ਸਕਰੀਨਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ। ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉਹਨਾਂ ਖਾਸ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਐਪਲ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਹਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਡ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਤੱਤ ਹਨ.
ਯਾਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਡੀਸ਼ਨ ਆਈਪੋਡ ਸ਼ਫਲ ਨਾਲ ਨਿਵਾਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਹਾਜ ਦਾ ਨਾਮ ਅਤੇ ਜੌਬਸ ਪਰਿਵਾਰ ਵੱਲੋਂ ਧੰਨਵਾਦ ਜੰਤਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਉੱਕਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਯਾਟ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਜ਼ਿਕਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 2011 ਵਿੱਚ ਵਾਲਟਰ ਆਈਜ਼ੈਕਸਨ ਦੁਆਰਾ ਸਟੀਵ ਜੌਬਸ ਦੀ ਜੀਵਨੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ।
ਇੱਕ ਕੈਫੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮਲੇਟ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਉਸਦੇ ਘਰ ਵਾਪਸ ਆ ਗਏ। ਸਟੀਵ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਡਰਾਇੰਗ ਦਿਖਾਏ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਯਾਟ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਨਿਊਨਤਮ ਸੀ। ਡੇਕ ਬਿਲਕੁਲ ਸਮਤਲ, ਤਪੱਸਿਆ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੁਆਰਾ ਬੇਦਾਗ ਸੀ। ਐਪਲ ਸਟੋਰਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ, ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ, ਲਗਭਗ ਫਰਸ਼ ਤੋਂ ਛੱਤ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਸਨ। ਮੁੱਖ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀਆਂ ਚਾਲੀ ਫੁੱਟ ਲੰਬੀਆਂ ਅਤੇ ਦਸ ਫੁੱਟ ਉੱਚੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਸਨ।
ਇਸ ਲਈ ਹੁਣ ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਲਾਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੀ ਜੋ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਪੂਰਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਡੱਚ ਕੰਪਨੀ ਫੈਡਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਯਾਟ ਬਣਾਉਣਾ ਸੀ। ਪਰ ਜੌਬਸ ਅਜੇ ਵੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨਾਲ ਟਿੰਕਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। "ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਮਰ ਜਾਵਾਂਗਾ ਅਤੇ ਲੌਰੇਨ ਨੂੰ ਅੱਧੇ ਬਣੇ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਇੱਥੇ ਛੱਡ ਜਾਵਾਂਗਾ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। "ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਪਏਗਾ। ਜੇ ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਮੰਨ ਲਵਾਂਗਾ ਕਿ ਮੈਂ ਮਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ”
[youtube id=0mUp1PP98uU ਚੌੜਾਈ=”600″ ਉਚਾਈ=”350″]
ਦਿਲਚਸਪ… :)
ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਔਖਾ ਹੈ ਕਿ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਕੀ ਭਾਵਨਾ ਸੀ। ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਿਸ਼ਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਐਪਲ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਹ ਨਵੇਂ ਆਈਪੋਡ ਨੈਨੋ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸੰਪੂਰਨ ਹਨ। ਪਰ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ, ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਯਾਟ ਬਦਸੂਰਤ ਲੱਗਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੇ ਤੱਤ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਮੈਂ ਕ੍ਰੋਮ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਨੋਕ 'ਤੇ ਫਰੰਟ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘਿਣਾਉਣੀ ਹੈ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਸੁੰਦਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਹੈ.
ਮੈਨੂੰ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਕ੍ਰੋਮ ਵੀ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਅਰਥ ਹੋਵੇ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਹ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਫਲ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੇਰਵੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਾਂਗੇ।
ਮਿਕਲ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਟਾਈਪੋ ਕੀਤੀ ਹੈ;) "je veryto"
ਮੈਂ ਕਹਿ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿ ਐਪਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਜ਼ਿੰਦਾ ਨਹੀਂ ਸੀ (ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਭ ਕੁਝ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਜੀਵਨੀ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹਾਂ ... ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ...
ਕਿਸ਼ਤੀ ਸੰਪੂਰਣ ਹੈ
ਮੈਂ ਕਹਿ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿ ਐਪਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਜ਼ਿੰਦਾ ਨਹੀਂ ਸੀ (ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਭ ਕੁਝ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਜੀਵਨੀ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹਾਂ ... ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ...
ਕਿਸ਼ਤੀ ਸੰਪੂਰਣ ਹੈ
ਮੈਂ ਕਹਿ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿ ਐਪਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਜ਼ਿੰਦਾ ਨਹੀਂ ਸੀ (ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਭ ਕੁਝ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਜੀਵਨੀ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹਾਂ ... ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ...
ਕਿਸ਼ਤੀ ਸੰਪੂਰਣ ਹੈ
"ਜਿੰਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਯਾਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਡੀਸ਼ਨ ਆਈਪੌਡ ਸ਼ਫਲ ਨਾਲ ਨਿਵਾਜਿਆ ਗਿਆ। ਜਹਾਜ ਦਾ ਨਾਮ ਅਤੇ ਜੌਬਸ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਉੱਕਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।" - ਇਹ ਵਾਕ ਗਲਤ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਰਚਨਾ ਬਲਕਿ ਟਾਈਪਿੰਗ ਵੀ ਹੈ...