ਐਪਲ ਚੋਣਕਾਰ ਜਲਦੀ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੱਕ ਸੇਬ ਲੈਪਟਾਪ ਦੇ ਹਰ ਮਾਲਕ ਨਾਲ ਵਾਪਰੇਗਾ. ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਛੋਟਾ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਖਰ ਪੱਟੀ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਸਡ-ਆਊਟ ਬੈਟਰੀ ਆਈਕਨ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹਾਏ, ਕੋਈ ਤੁਹਾਡੀ ਕੋਰਡ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰੇਗਾ। ਮੈਗਸੇਫ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਸਾਰੀ ਮਿਹਨਤ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਬਣਤਰ ਦੀ ਸਿਹਤ ਵੀ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਐਪਲ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨਾ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਗੱਲ ਹੋਵੇਗੀ - 2010 1321-ਇੰਚ ਮੈਕਬੁੱਕ ਪ੍ਰੋ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੁਝ ਦਿਨ ਲੱਗ ਗਏ। ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ. ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਾਰਕਿੰਗ AXNUMX ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕਿਹੜੀ ਬੈਟਰੀ?
ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ, ਅਸਲੀ ਅਤੇ ਸਸਤੀਆਂ, ਗੈਰ-ਮੂਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਘੱਟ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਵਾਲੀਆਂ ਵੇਚੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। 'ਤੇ amazon.de, ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਭੇਜਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ 119 ਯੂਰੋ (3 ਤਾਜ) ਲਈ ਅਸਲੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, 100 ਯੂਰੋ (59 ਤਾਜ) ਲਈ ਗੈਰ-ਮੂਲ। ਸਾਡੇ ਦੋ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਡੀਲਰ, ਮੈਕਜ਼ੋਨ ਜਾਂ ਮੈਕਵੈਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਵੇਚਣਗੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ID ਨੰਬਰ ਹੈ, ਹੋਰ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਅੰਕਲ ਗੂਗਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸੇਗਾ।
ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯੂਨੀਬੌਡੀ ਮੈਕਬੁੱਕ ਪ੍ਰੋ. ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਤਿੰਨ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਕਲੈਂਪਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਤਿੰਨ ਤਿਕੋਣੀ ਪੇਚਾਂ ਦੁਆਰਾ ਫੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਪੇਚਕੱਸ
ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਲਿਆਓ, ਵਾਚਮੇਕਰ ਦੇ ਫਿਲਿਪਸ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ Narex 8891-00) ਨਾਲ ਪਿਛਲਾ ਢੱਕਣ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ। ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਤਿੰਨ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਪਰ ਹੇ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਦੋਸਤੀ ਲਈ ਐਪਲ ਦੇ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ ਹੋ।
ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਪੱਟੀ ਅਤੇ ਐਪਲ ਦਾ ਸਵੈਗ: ਤਿਕੋਣ, ਤਾਰਾ...
ਇਹਨਾਂ ਪੇਚਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਿਕੋਣੀ ਝਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਕ੍ਰਿਊਡਰਾਈਵਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਢਿੱਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਜੀ.ਐਮ. ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਹੋ ਗਿਆ. CZK 9400 ਲਈ ਤਿਕੋਣੀ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ Pro'sKit 1-TR45 ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਹੈ।
ਐਕਸਚੇਂਜ
ਫਿਰ ਇਹ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਗਿਆ. ਤਿੰਨ ਪੇਚ ਖਤਮ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਪੱਟੀ ਨਾਲ ਚੁੱਕੋ, ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਧੱਕੋ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਵਧੀ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸਲਾਈਡ ਕਰਨ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ
iPower ਤੋਂ ਨਵੀਂ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀਆਂ ਫਿਲਮਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਤਿੰਨ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪਾਵਜ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਪਾਓ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪੇ ਬੈਂਡ ਦੁਆਰਾ ਫੜੋ, ਇਸਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨਵੀਂ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਦਾ ਕਨੈਕਟਰ ਪਾਓ, ਇਸਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੋ, ਇਸਨੂੰ ਅੰਦਰ ਪਾਓ ਅਤੇ ਵੋਇਲਾ!
ਰੈੱਡ ਲਾਈਟ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ: ਮੈਕਬੁੱਕ ਪ੍ਰੋ ਚਾਰਜ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਬਟਨ ਦਬਾਓ: ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਹਿਲਾ ਡੈਸ਼ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਰੀਚਾਰਜ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਪਹਿਲੀ LED ਨੂੰ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮੈਂ ਇਹ ਲੇਖ ਲਿਖਣਾ ਖਤਮ ਕੀਤਾ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੀ.
ਮੈਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ ਕਿ ਐਪਲ ਇਹਨਾਂ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਕਿਉਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਤਿਕੋਣ, ਛੇ-ਬਿੰਦੂ ਵਾਲੇ ਤਾਰੇ, ਪੈਂਟਾਗਨ, ਇਹ ਸਭ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਕਰਾਸ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ, ਹੈ ਨਾ?
ਮੈਂ ਸ਼ਾਇਦ ਜਲਦੀ ਹੀ ਬਦਲੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ 2011 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ MBP ਹੈ ਅਤੇ 81 ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੈਟਰੀ ਪੱਧਰ 31% ਹੈ :/ ਮੈਂ "ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ" ਗੈਰ-ਓਰੀਗੋ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਾਲੇ ਡੀਲਰ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ। ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਦੇਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਐਪਲ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਮੈਕਬੁੱਕ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡੈੱਲ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਚੱਲੀ ਸੀ। ਅਤੇ 2-2.5 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ... ਕੀ ਇਹ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ?
ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨਾਲ ਕੀ ਕੀਤਾ? :D ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ 2011, 15″, 2,2 GHz ਵੀ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ 500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੱਕਰ ਹਨ (ਬੇਸ਼ੱਕ, ਉਹ ਸਾਰੇ 10% > 100% ਨਹੀਂ ਹਨ) ਅਤੇ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ - ਜਦੋਂ ਨੈੱਟ ਸਰਫਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਆਦਿ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 3-4 ਘੜੀ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਲੈਪਟਾਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ 0% ਤੱਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਦਿੱਤਾ। ਪਰ ਮੈਂ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਲ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਨਹੀਂ ਜਾਵਾਂਗਾ.
ਇਹ ਇੱਕ ਰਹੱਸ ਹੈ। ਲੈਪਟਾਪ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਹਰ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬੈਟਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ (ਸੇਬ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ) ਅਤੇ ਹਰ ਤਿੰਨ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਡਾਪਟਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ... ਮੈਨੂੰ ਗਲਤ ਹਿੱਸਾ ਮਿਲਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਲਗਭਗ 76 ਚੱਕਰਾਂ ਤੱਕ 82% ਸੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਹ ਅਚਾਨਕ 31% ਤੱਕ ਘਟ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ :/
ਮੇਰੇ ਕੋਲ 2011 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਥੋੜਾ ਵੱਖਰਾ ਹਾਂ :-D
ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 1146
ਹਾਲਤ: ਜਲਦੀ ਹੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤਾ ਹੈ? ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਜੀਵਨ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਕਿੱਥੇ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਇੱਕ ਲਿੰਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ, ਧੰਨਵਾਦ
ਖੋਜ
ਟ੍ਰਾਈ-ਵਿੰਗ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ 2,4x135mm PROSKIT SR-89400-TR1
ਧੰਨਵਾਦ, ਮੈਂ ਸਮਝ ਗਿਆ :)
ਧੰਨਵਾਦ :)
4ਲੋਕੀ: ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 1146, ਪੂਰੇ ਚਾਰਜ 'ਤੇ ਸਮਰੱਥਾ (mAh): 3231
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਮੈਕਬੁੱਕ ਪ੍ਰੋ 13" (2009) ਹੈ ਅਤੇ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਠਹਿਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ:
ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 389
ਸਥਿਤੀ: ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰੋ।
ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 1/2 ਸਾਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਬੈਟਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ... ਮੇਨਜ਼ 'ਤੇ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਬਿਨਾਂ ਮੇਨ ਦੇ (ਮੈਂ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ)। ਕੀ ਕਿਸੇ ਕੋਲ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਅਨੁਭਵ ਹੈ?
ਖੈਰ, ਨੈਟਵਰਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇਹ ਅਸਲ ਮੁੱਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸੇ ਲਈ ਉਹ ਲਿਖਦਾ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਵੀ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋਇਆ ਸੀ।
ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਘੰਟਾ, ਦੋ, ਤਿੰਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ... ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਔਖਾ ਹੈ
ਸਾਫ਼! ਮੈਕਬੁੱਕ ਪ੍ਰੋ 2008 ਅਤੇ ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹੀ ਗੱਲ ਦੱਸ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਘੰਟਾ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਲਈ ਤਿੰਨ ਦੇਣ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲਓ : ਡੀ
ਮੈਂ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਚੈੱਕ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਐਕਸਚੇਂਜ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 5000, ਜੋ ਹੁਣ ਮੇਰੇ ਲਈ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ :-(
ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੇਖੀ ਮਾਰਨੀ ਪਵੇਗੀ :-D ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਮੈਕਬੁੱਕ ਪ੍ਰੋ 15 2011 ਦੇਰ ਨਾਲ ਹੈ :-) ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦੀ ਗਈ ਸੀ :-) ਇਸ ਲਈ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇਹ ਹੋਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ 6911 Mah ਹੈ 6900 :-D ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਅਨਪੈਕ ਕੀਤਾ ਇਹ ਮੇਰੇ ਕੋਲ 7000 mah ਸੀ ਪਰ ਇਹ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨਹੀਂ ਹੈ :-D 85 ਚੱਕਰ :-) ਮੈਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ :-) ਪਰ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਕਿਤੇ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਮੈਂ ਮਾਵੇਰਿਕਸ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਮੇਰਾ ਧੀਰਜ ਹੈ ਬੇਰਹਿਮੀ ਨਾਲ ਵਧਿਆ :-) ਲਗਭਗ 1,5-2 ਘੰਟੇ :-):-D
ਮੇਰਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਠੀਕ ਹਾਂ... ਮੈਕਬੁੱਕ ਪ੍ਰੋ 15″, ਮਿਡ 2010, ਬੈਟਰੀ 86,7%, 2,8 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀ...