ਪਾਵੇਲ ਵਾਰੇਨਕਾ ਇਹ ਕੰਮਕਾਜੀ ਹਫ਼ਤੇ ਦਾ ਅੰਤਮ ਦਿਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਗਰਮ ਖ਼ਬਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੇਸਫਲਾਈਟ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪਹਿਲੂਆਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਯੂਟਾ ਮੋਨੋਲਿਥ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਦਾਬਹਾਰ ਵੀ ਸੀ, ਇਸ ਵਾਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੋਰ ਉਤਸੁਕਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦੇਣਗੀਆਂ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਸਾਲ ਹੋਰ ਵੀ ਪਾਗਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੈਸੇ ਵੀ, ਅਸੀਂ ਉਬੇਰ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਫਲਾਇੰਗ ਕਾਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਾਂਚ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਪਿਆ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਡੂੰਘੀ ਪੁਲਾੜ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਨਾਸਾ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਲਘੂ ਚੰਦਰਮਾ ਦੇ ਰਹੱਸ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ.
ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੁਹਾਡੀ ਦਿਲਚਸਪੀ
ਪਾਵੇਲ ਜੈਲਿਕ ਉਬੇਰ ਆਪਣੀ ਸੰਭਾਵੀ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਵਾਲੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਘਟਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਕੋਲ ਹੋਰ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਕੋਈ ਪੈਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ ਉਬੇਰ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਆਪਣੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਤੱਥ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਕਿ ਟੈਕਸੀ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦੈਂਤ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਫੜ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਟੈਕਸੀ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕਰਨਾ ਸੀ, ਨਾ ਕਿ ਸੁਤੰਤਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਸੰਗਠਨ ਵਜੋਂ। ਇਹ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਸਨ ਜਿਸ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕਮਾਈ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹੱਲ ਕੱਢਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬੇਅੰਤ ਹੈ, ਪਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਰਕਮ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। . ਪੀੜਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਉਬੇਰ ਐਲੀਵੇਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਿਆ ਸੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣੇ ਹੀ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵੇਚੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਖੁੱਲੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਸਵਾਗਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜਿੱਥੇ ਸਾਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਰਾਹੀਂ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਉਬੇਰ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪੂਰਾ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਜੋਬੀ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਇੱਕ ਰਹੱਸਮਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਜੋ VTOL ਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਫਲਾਇੰਗ ਕਾਰਾਂ। ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਸਮੱਸਿਆ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਗੁਪਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੀ ਜਾਂ ਜੇ ਉਹ ਲੈਬਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਦੇਖਾਂਗੇ ਕਿ ਉੱਜਵਲ ਭਵਿੱਖ ਆਖਰਕਾਰ ਸਾਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਨਾਸਾ ਨੇ ਰਹੱਸਮਈ ਲਘੂ ਚੰਦਰਮਾ ਦੀ ਉਤਪਤੀ ਬਾਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਪੁਲਾੜ ਦਾ ਮਲਬਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਹਰ ਵਾਰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਖਗੋਲ ਵਿਗਿਆਨੀ ਇੱਕ ਉਤਸੁਕਤਾ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਬੇਅੰਤ ਰਹੱਸ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਇੰਟਰਨੈਟ ਹਿੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਖੌਤੀ "ਲਘੂ ਚੰਦਰਮਾ" ਦਾ ਵੀ ਇਹੀ ਸੱਚ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਇੱਕ ਅਦਭੁਤ ਸਰੀਰ ਜੋ ਧਰਤੀ ਦੇ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਗਿਆਨੀ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ ਕਿ ਇਹ ਕਿਹੜੀ ਵਸਤੂ ਸੀ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਅੰਡਾਕਾਰ ਸਰੀਰ ਵਰਗਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਬਾਰੇ ਕਿਆਸ ਅਰਾਈਆਂ ਤੁਰੰਤ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਕਿ ਕੋਈ ਵਸਤੂ ਡੂੰਘੀ ਪੁਲਾੜ ਤੋਂ ਸਾਡੇ ਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਆਈ ਸੀ, ਜੋ ਬਸ ਇੱਕ ਪੰਧ ਵਿੱਚ ਫਸ ਗਈ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਚੰਦ ਵਾਂਗ ਧਰਤੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੰਬੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਾਸਾ ਏਜੰਸੀ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜਿਹੀ ਗਲਤਫਹਿਮੀ ਕਿਵੇਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈ।
ਫੋਟੋਗੈਲਰੀ
ਇਹ 1966 ਸੀ, ਜਦੋਂ ਨਾਸਾ ਨੇ ਚੰਦਰਮਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਖੋਜ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਸਰਵੇਖਣ 2 ਸੇਂਟੌਰ ਰਾਕੇਟ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਉਸ ਸਮੇਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਈ ਦਹਾਕਿਆਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਰਾਕੇਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਦੇਖਾਂਗੇ। ਇਹ ਸਰਵੇਅਰ ਦਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਸੀ ਜੋ ਸਪੇਸ ਜੰਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਔਰਬਿਟ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਇਆ ਅਤੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਨਿਕਲਿਆ, ਇਹ ਕਈ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਖਲਾਅ ਵਿੱਚ ਦੁਆਲੇ ਉੱਡ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਚੰਦਰਮਾ ਤੋਂ ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਖੋਜ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਨਹੀਂ ਲਿਖ ਸਕਦਾ, ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਨੁੱਖਤਾ ਇੰਨੇ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਆ ਗਈ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਦੇਖਾਂਗੇ ਕਿ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਕੀ ਹੈਰਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੁਹਾਡੀ ਦਿਲਚਸਪੀ
Vratislav ਹੋਲੁਬ ਚਾਂਗਈ 5 ਚੰਦਰ ਰੋਵਰ ਨੇ ਚੰਦਰਮਾ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਖਗੋਲ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਮਿਸ਼ਨ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਫਲ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਸਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪੁਲਾੜ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਪ੍ਰਗਤੀ ਬਾਰੇ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਾਰ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਪੇਸਐਕਸ ਜਾਂ ਵਰਜਿਨ ਗੈਲੇਕਟਿਕ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਬਲਕਿ ਚੀਨੀ ਪੁਲਾੜ ਏਜੰਸੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਚੰਦਰਮਾ ਦੇ ਮਾਡਿਊਲ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਂਗਈ 5 ਰਾਕੇਟ ਨੂੰ ਚੰਦਰਮਾ ਵੱਲ ਭੇਜਿਆ ਸੀ। ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕੁਝ ਸਧਾਰਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਰਨਾ ਹੈ - ਤਸਵੀਰਾਂ ਖਿੱਚੋ, ਚੰਦਰਮਾ ਦੀ ਧੂੜ ਇਕੱਠੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਤੀਰਥ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਤਸੁਕਤਾ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ। ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਨਿਕਲਿਆ, ਹੁਣ ਤੱਕ ਮਿਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਸਫਲ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਰੋਵਰ ਨੇ ਘਰ ਨੂੰ ਪੋਸਟਕਾਰਡਾਂ ਅਤੇ ਚੰਦਰਮਾ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ ਭੇਜਿਆ, ਜਿਸ ਨੇ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਪੂੰਝ ਦਿੱਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਚੀਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਨਤਾ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ।
Chang'e 5 ਦੇ ਡਿਸੈਂਡਰ ਅਤੇ ਅਸੈਂਡਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਲੈਂਡਿੰਗ।
?: CNSA/CLEP
ℹ:https://t.co/uAjm4tGl7i pic.twitter.com/P7zK9asBuq— LaunchStuff (@LaunchStuff) ਦਸੰਬਰ 2, 2020
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਫੋਟੋ ਕਈ ਚੰਦਰ ਟਿੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਖੁਦ ਰੋਵਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੈਨੋਰਾਮਾ ਜੋ ਚੰਦਰਮਾ ਦੀ ਕਰਵ ਸਤਹ ਨੂੰ ਘੇਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨੇ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਮਾਂ ਬੀਤਣ ਵਾਲਾ ਵੀਡੀਓ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਮਿਸ਼ਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਫਲ ਸੀ ਇਸ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਰਿਕਾਰਡ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫੋਟੋਆਂ ਤੁਰੰਤ ਚੀਨੀ ਸੋਸ਼ਲ ਨੈਟਵਰਕਸ 'ਤੇ ਘੁੰਮਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਾਕੀ ਦੁਨੀਆ ਤੱਕ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰ ਨਹੀਂ ਲੱਗੀ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, Chang'e 5 ਫੋਟੋ ਟੂਰ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੁਣ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਟੀਚਾ ਚੰਦਰਮਾ ਦੀ ਧੂੜ, ਹੋਰ ਜਾਂਚ ਲਈ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਨਮੂਨੇ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਚੰਦਰ ਮਾਡਿਊਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਘਰ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਨਮੂਨੇ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੁਹਾਡੀ ਦਿਲਚਸਪੀ
ਮੈਂ ਇਸ ਵਾਕ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦਾ: "ਚੰਦਰ ਮਾਡਿਊਲ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਘਰ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਨਮੂਨੇ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।" ਲੇਖਕ ਸਾਨੂੰ ਕੀ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ???