ਵਿਗਿਆਪਨ ਬੰਦ ਕਰੋ

ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਕਿਸਮਤ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾਯੋਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਐਪਲ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਨੌਵਾਂ ਖਿਤਾਬ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਐਵਾਰਡ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਪਲ ਦੇ ਮੁਖੀ ਟਿਮ ਕੁੱਕ ਨੇ ਖੁਦ ਆਪਣੇ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ। ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਇੰਟਰਵਿਊ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਨਤੀਜਿਆਂ ਬਾਰੇ ਕੁੱਕ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਬਾਰੇ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਲੋਚਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟੀਜਨਕ ਹਨ, ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਨਵੀਨਤਾ ਲਈ ਸਮੁੱਚੀ ਪਹੁੰਚ ਬਾਰੇ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਕੈਂਪਸ ਬਾਰੇ, ਜੋ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ.

ਤਾਜ਼ਾ ਆਰਥਿਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਪਲ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਟਿਮ ਕੁੱਕ, ਜਿਸਦੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ 74 ਮਿਲੀਅਨ ਆਈਫੋਨ ਵੇਚੇ ਅਤੇ $18 ਬਿਲੀਅਨ ਦਾ ਮੁਨਾਫਾ ਕਮਾਇਆ, ਸ਼ਾਂਤ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। “ਮੈਂ ਰੌਲੇ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪੁੱਛਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਕੀ ਅਸੀਂ ਸਹੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ? ਕੀ ਅਸੀਂ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਰਹੇ ਹਾਂ? ਕੀ ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹਾਂ ਜੋ ਕਿਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ? ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਲੋਕ ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਗਾਹਕ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹਨ। ਅਤੇ ਇਹੀ ਹੈ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ”

ਐਪਲ ਦੇ ਬੌਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਐਪਲ ਕੁਝ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਵੀ ਹੈ। ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਐਪਲ ਲਗਾਤਾਰ ਨਵੀਨਤਾ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਧੀਆ ਉਤਪਾਦ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ ਐਪਲ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁੱਕ ਨੇ ਯਾਦ ਕੀਤਾ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਇਹ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।

[su_pullquote align="ਸੱਜੇ"]ਅਸੀਂ ਨਵੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਖੋਜਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਉਤਸੁਕ ਸੁਭਾਅ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।ਕੁੱਕ ਨੂੰ ਐਪਲ ਦੀ ਕਮਾਈ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਬਾਰੇ ਵੀ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਐਪਲ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਮੈਕ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਪੈਸਾ ਕਮਾਇਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੁਣ ਇਹ ਵਿੱਤੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਉਤਪਾਦ ਹੈ। ਅੱਜ, ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਦੋ ਤਿਹਾਈ ਪੈਸਾ ਆਈਫੋਨ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਮੌਜੂਦਾ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਐਪਲ ਲਈ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਝਟਕਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕੀ ਟਿਮ ਕੁੱਕ ਕਦੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਉਤਪਾਦ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਤੋਂ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦਾ ਆਦਰਸ਼ ਅਨੁਪਾਤ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ, ਕੁੱਕ ਨੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ. “ਜਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। (…) ਇਸ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਅਰਬ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਯੰਤਰ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਨਵੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਜੋੜਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਗਾਹਕ ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਅਸਲ ਮਾਤਰਾ ਪਿਛਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ $9 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ।"

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤੋਂ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਕਿਸਮਤ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਐਪਲ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਸਨ। ਐਪਲ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਲੋਬਲ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਸੂਚੀ ਵਿਕੀਪੀਡੀਆ 'ਤੇ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੰਪਨੀ ਕੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.

“ਇੱਥੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਤਸੁਕ ਲੋਕ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਐਪਲ ਵਧੀਆ ਉਤਪਾਦ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲੋਕ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। (...) ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਬਹਿਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਇਸ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਸਵਾਲ ਇਹ ਉੱਠਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਇੱਥੇ ਐਪਲ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਦਰਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚੇਗਾ। ਕੁੱਕ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਵਿੱਤੀ ਭੰਡਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲੀਅਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ।

“ਅਸੀਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲੱਭਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਡੇ ਉਤਸੁਕ ਸੁਭਾਅ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਸਾਡੀ ਖੋਜ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਅਤੇ ਸਹੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਇਸ ਦੇ ਇੰਨੇ ਨੇੜੇ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਪਹਿਲੇ ਬਣਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। (…) ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਅਤੇ ਸਾਧਨਾਂ 'ਤੇ), ਅਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ।

ਇੱਕ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣਾ ਐਪਲ ਲਈ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੀ ਚੀਜ਼ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ ਤਰਕਸੰਗਤ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਐਪਲ ਇੱਕ ਕੰਟਰੈਕਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਲਈ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਖਪਤਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਮ ਹੈ, ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟਿਮ ਕੁੱਕ ਕੋਈ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦਾ ਕਿ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਸੰਭਵ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

"ਹਾਂ, ਮੈਂ ਸ਼ਾਇਦ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗਾ," ਕੁੱਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਪਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦਰਜਨਾਂ ਮਾਹਰਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੇ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਦੈਂਤ ਦੇ "ਆਟੋਮੋਟਿਵ" ਯਤਨਾਂ ਦਾ ਅੰਤ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੋਵੇਗੀ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਗੱਲਬਾਤ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਐਪਲ ਕੈਂਪਸ ਵੱਲ ਵੀ ਮੁੜੀ ਜੋ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹੈ। ਕੁੱਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨਵੇਂ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਪਲ ਬੌਸ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਂ ਇਮਾਰਤ ਉਹਨਾਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਅਜੇ ਵੀ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਨਾਮਕਰਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਐਪਲ ਇਸ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੀਵ ਜੌਬਸ ਦੀ ਯਾਦ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਨਮਾਨ ਦੇਵੇਗਾ। ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਨੂੰ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ ਦੇਣ ਦੇ ਆਦਰਸ਼ ਰੂਪ ਬਾਰੇ ਸਟੀਵ ਜੌਬਸ ਦੀ ਵਿਧਵਾ ਲੌਰੇਨ ਪਾਵੇਲ ਜੌਬਜ਼ ਨਾਲ ਵੀ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

ਸਰੋਤ: ਕਿਸਮਤ
.