ਟੌਮ ਬਲੇਵ ਅੱਜ, ਆਈਫੋਨ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟੌਮਟੌਮ ਜਾਂ ਨੇਵੀਗਨ ਵਰਗੇ ਦਿੱਗਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਕੁਝ ਦੇਖਾਂਗੇ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਲੋਵਾਕ ਕੰਪਨੀ ਸਿਜਿਕ ਤੋਂ ਔਰਾ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸੌਫਟਵੇਅਰ. Aura ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸੰਸਕਰਣ 2.1.2 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਕੀ ਸਾਰੇ ਮਸਲੇ ਹੱਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ? ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਅਸਲ ਸੰਸਕਰਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿਹੜੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ?
ਮੁੱਖ ਦ੍ਰਿਸ਼
ਮੁੱਖ ਡਿਸਪਲੇਅ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਡੇਟਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ:
- ਮੌਜੂਦਾ ਗਤੀ
- ਟੀਚੇ ਤੋਂ ਦੂਰੀ
- ਜ਼ੂਮ +/-
- ਉਹ ਪਤਾ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਥਿਤ ਹੋ
- ਕੰਪਾਸ - ਤੁਸੀਂ ਨਕਸ਼ੇ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ
ਜਾਦੂਈ ਲਾਲ ਵਰਗ
ਨਕਸ਼ੇ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਾਲ ਵਰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਮੀਨੂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:
- Aਮਰੇ - ਤੁਹਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਾਨ ਤੋਂ "ਲਾਲ ਵਰਗ" ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਰੂਟ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਟੋ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਮੋਡ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਪੇਸੋ - ਪਿਛਲੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮਾਨ, ਇਸ ਅੰਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੇ ਪੁਆਇੰਟ - ਕਰਸਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੇ ਬਿੰਦੂ
- ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲੋ - ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
- ਟਿਕਾਣਾ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ - ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਫ਼ੋਨਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਕਰਸਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਭੇਜ ਸਕਦੇ ਹੋ
- POI ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ... - ਕਰਸਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਾ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਜੋੜਦਾ ਹੈ
ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨਕਸ਼ੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਹਿਜਤਾ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਮੀਨੂ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਦਖਲ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਤੁਰੰਤ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਟਿਕਾਣੇ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ ਬੈਕ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ।
ਅਤੇ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਅਤੇ ਆਉ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਚੀਜ਼ - ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਤੇ ਚੱਲੀਏ. ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਕ ਵਿੱਚ ਜੋੜਾਂਗਾ - ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਕਸ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ POI (ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੇ ਬਿੰਦੂ) ਮਿਲਣਗੇ ਜੋ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਵਰਣਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰਕ ਹਨ। ਔਰਾ ਹੁਣ ਵੇਪੁਆਇੰਟਸ ਦਾ ਵੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੰਸਕਰਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਲਾਭਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਟੈਲੀ ਐਟਲਸ ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਨਕਸ਼ੇ ਡੇਟਾ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਕਸ਼ੇ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤਾ ਪਹਿਲਾਂ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਬਣੇ ਅਤੇ ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਵਾਲੇ ਸੜਕ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਮੈਪ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਵੌਇਸ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ
ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰੇਗੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਲੋਵਾਕ ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮੋੜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਮੋੜ ਖੁੰਝਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਰੂਟ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਆਪਣੇ ਆਪ ਮੁੜ ਗਣਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਵਾਜ਼ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵੇਂ ਰੂਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅੱਗੇ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵੌਇਸ ਕਮਾਂਡ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਹੇਠਲੇ ਖੱਬੇ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਦੂਰੀ ਆਈਕਨ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ।
ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ
ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ, ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜਵਾਬ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ (ਆਈਫੋਨ 4 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ)। ਸਾਨੂੰ ਸਿਖਰ ਦੀ ਪੱਟੀ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਜਿਸ ਨੇ 2010 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਮਲਟੀਟਾਸਕਿੰਗ, ਆਈਫੋਨ 4 ਲਈ ਉੱਚ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਈਪੈਡ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਇੱਕ ਗੱਲ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ, ਹੇਠਾਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਧੂ ਵਿਕਲਪਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬਟਨ ਹੈ। ਕਲਿਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਮੇਨ ਮੀਨੂ ਵੇਖੋਗੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਆਈਟਮਾਂ ਹਨ:
- ਲੱਭੋ
- Domov
- ਐਡਰੇਸਾ
- ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੇ ਪੁਆਇੰਟ
- ਯਾਤਰਾ ਗਾਈਡ
- ਕੋਨਟੈਕਟੀ
- ਮਨਪਸੰਦ
- ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ
- GPS ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਸ
- ਰੂਟ
- ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਦਿਖਾਓ
- ਰੱਦ ਕਰੋ
- ਯਾਤਰਾ ਨਿਰਦੇਸ਼
- ਰੂਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
- ਭਾਈਚਾਰਾ
- ਦੋਸਤੋ
- ਮੇਰੀ ਸਥਿਤੀ
- ਸਪਰੈਵੀ
- ਉਦਾਲੋਸਤੀ
- ਸੂਚਨਾ
- ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
- ਯਾਤਰਾ ਡਾਇਰੀ
- ਮੌਸਮ
- ਦੇਸ਼ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
- ਨਾਸਤਵੇਨੀਆ
- ਆਵਾਜ਼
- ਡਿਸਪਲੇ
- ਪ੍ਰੀਪੋਜੇਨੀ
- ਤਹਿ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ
- ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੈਮਰਾ
- ਖੇਤਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ
- ਸਪਰਾਵਾ ਨਪਾਜਾਨੀਆ
- ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸੈਟਿੰਗਜ਼
- ਯਾਤਰਾ ਡਾਇਰੀ
- ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਾਪਸੀ
- ਉਤਪਾਦ ਬਾਰੇ
- ਮੂਲ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਰੀਸਟੋਰ ਕਰੋ
AURA ਉਪਭੋਗਤਾ ਭਾਈਚਾਰਾ
ਇਸ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੂਜੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਆਪਣਾ ਸਥਾਨ ਸਾਂਝਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੁਕਾਵਟਾਂ (ਪੁਲਿਸ ਗਸ਼ਤ ਸਮੇਤ :)) ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਦੂਜੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸੁਨੇਹੇ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਸ ਸੇਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਟਰਨੈਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਖਾਤਾ ਵੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੇਸ਼ੱਕ ਮੁਫਤ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਨਾਸਤਵੇਨੀਆ
ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਭਗ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਮਿਲੇਗਾ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਨਕਸ਼ੇ ਦੇ ਵੇਰਵੇ, ਰੂਟ ਗਣਨਾ ਸੈਟਿੰਗਾਂ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ, ਭਾਸ਼ਾ, ਇੰਟਰਨੈਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਰਾਹੀਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਪੀਡ ਕਰਨ ਲਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ। ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਉਹ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਹ ਆਪਣੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਨਿਰਾਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਸੰਖੇਪ
ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਇਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਵਜੋਂ ਦੇਖਾਂਗਾ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਤੋਂ ਇਸਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2010 ਵਿੱਚ ਆਈਫੋਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਫਿਰ ਵੀ, ਸਿਜਿਕ ਔਰਾ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ, ਪਰ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਸੀ। ਅੱਜ, ਜਦੋਂ ਔਰਾ ਸੰਸਕਰਣ 2.1.2 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਮੈਨੂੰ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ €79 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਪਛਤਾਵਾ ਹੈ :) ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਔਰਾ ਦਾ ਮੇਰੇ ਆਈਫੋਨ ਅਤੇ ਆਈਪੈਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਟੱਲ ਸਥਾਨ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਜਿਸਨੇ ਇਸਨੂੰ ਵਧੀਆ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ। ਅੰਤ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ - ਪੂਰੇ ਮੱਧ ਯੂਰਪ ਲਈ ਸਿਜਿਕ ਔਰਾ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਐਪ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਹੈ €24,99! - ਇਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨੂੰ ਯਾਦ ਨਾ ਕਰੋ। ਮੈਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚਰਚਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਔਰਾ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਅਨੁਭਵ ਸਾਂਝੇ ਕਰੋ।
ਐਪਸਟੋਰ - ਸਿਜਿਕ ਔਰਾ ਡਰਾਈਵ ਮੱਧ ਯੂਰਪ GPS ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ - €24,99
ਮੈਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਔਰਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਮੈਂ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ.
ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਵਰਤਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਪੂਰਨ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ :-)
ਮੈਂ ਔਰਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਮੇਰੇ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਫੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਜਿੰਨੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੋਰ ਵੀ ਹੈ.
ਖੈਰ, ਕੀ ਮੈਂ ਪੁੱਛ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
- ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਕਿੱਥੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਕੀ ਔਰਾ ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ? (ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਵਿਕਲਪਕ ਰੂਟ ਚੁਣੋ, ਜਾਂ ਚੁਣੋ ਕਿ ਕੀ ਮੈਂ ਤੇਜ਼/ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਆਦਿ) ਜਾਂ ਕੀ ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਰੂਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ? ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਕਿੰਨਾ "ਗੁੰਝਲਦਾਰ" ਹੈ?
- ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਕਿਹੜਾ ਮੀਨੂ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ?
-ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਟ ਗਣਨਾਵਾਂ ਲਈ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਰੂਟ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ... ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਲੰਘਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਉਂਗਲ ਨੂੰ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਖਿੱਚੋ, ਰੱਖੋ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਲਾਲ ਬਿੰਦੀਆਂ ਦਿਓ ਅਤੇ "ਪਾਸ ਟੂ" ਚੁਣੋ। ਰੂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵੇਅਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਮਾੜਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
-ਜਦੋਂ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਵਾਈਪ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹ ਲਾਲ ਜੀਵ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਮੈਂ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਸੀ। ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਲੇ ਸੱਜੇ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਤੀਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮੀਨੂ ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਖੈਰ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸ਼ਰਮਨਾਕ ਹੈ, ਹੈ ਨਾ? Navigon ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿੰਨ ਵਿਕਲਪਕ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ "ਤਿੰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼")। ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸੈੱਲ ਸੈਟ ਅਪ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰੂਟ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੁੜ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਵੀ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ। ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮੀਨੂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਪਭੋਗਤਾ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਨੈਵੀਗੇਟ, ਰੂਟ ਵਿਕਲਪ, ਸਾਊਂਡ ਐਕਟੀਵੇਟ, ਨਾਈਟ ਕਲਰ, 2D ਨਕਸ਼ਾ)। ਨੇਵੀਗਨ ਦੀ ਵੀ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ "ਵਧੇਰੇ ਉਲਝਣ ਵਾਲੀ" ਹੈ।
ਵਧੀਆ: http://www.sygic.com/index.php/en/faq/59-aura/315-is-aura-an-update-of-mobile-maps.html
ਮੋਬਾਈਲ ਨਕਸ਼ੇ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਮੁਫ਼ਤ ਅੱਪਡੇਟ ਵਜੋਂ Sygic Aura ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਅੱਪਡੇਟ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਮਾਰਚ 2011 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ। ਸਿਜਿਕ ਔਰਾ ਦਾ ਅੱਪਡੇਟ ਉਹਨਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਐਪਲ ਐਪ ਸਟੋਰ ਅਤੇ ਸਿਜਿਕ ਔਨਲਾਈਨ ਸ਼ਾਪ ਰਾਹੀਂ ਮੋਬਾਈਲ ਨਕਸ਼ੇ ਖਰੀਦੇ ਹਨ।
ਨੇਵੀਗਨ ਅਜੇ ਵੀ ਮੇਰੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਔਰਾ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਹੈ, ਪਰ ਟੌਮਟੌਮ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਬਰਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
btw. ਮੈਂ ਨੇਵੀਗਨ ਯੂਰਪ ਨੂੰ 49 ਯੂਰੋ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ... ਇਸ ਨੂੰ ਮੈਂ ਸੌਦਾ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ :)
ਅਤੇ ਟੌਮਟੌਮ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਹੈ?
ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਟੌਮਟੌਮ ਹੁਣ ਕਿਵੇਂ ਹੈ, ਪਰ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਰੂਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਵੇਅਪੁਆਇੰਟ ਲੈ ਲਏ, ਇਸਨੇ ਕੋਈ ਵਰਣਨਯੋਗ ਨੰਬਰ ਨਹੀਂ ਭੇਜੇ, ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਸੜਕ ਤੋਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦਿਖਾਈ, ਨੇਵੀਗਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਆਈਪੌਡ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੇਕਾਰ ਹੈ
...ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਰੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੂਰੇ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਅਸੰਭਵਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਪ੍ਰਾਗ-ਡਰੈਸਡਨ, ਆਦਿ ਵਰਗੇ ਰੂਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਅਸੰਭਵਤਾ, ਹੋਰ ਐਪਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੀਮਤ।
ਸਾਰੇ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਯੂਐਸ ਐਪ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੂਰਾ ਯੂਰਪ ਵੀ DE ਐਪ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਾਂ ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪੱਛਮੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਹਰ ਥਾਂ ਹੈ, ਪਰ CZ/SK/HU/ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਕੀ ਉਪਯੋਗ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ CZ/SK/HU/etc ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ। ਸਟੋਰ?
ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਤੁਲਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੈਂ €44,99 ਵਿੱਚ ਨੇਵੀਗਨ ਯੂਰਪ (ਪੂਰਾ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪੂਰਬੀ ਜਾਂ ਪੱਛਮੀ) ਖਰੀਦਿਆ। ਹੁਣ ਕੀਮਤ €89,99 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈ ਹੈ। ਮੈਂ ਜਾਂਚ ਕਰਾਂਗਾ ਅਤੇ ਦੇਖਾਂਗਾ.
ਕੀ ਵਰਣਨਯੋਗ ਮਕਾਨ ਨੰਬਰ ਦਰਜ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ?
ਹਾਂ, ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ।
ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਔਰਾ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਸਕਰਣ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ। ਹੁਣ ਤੱਕ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉੱਥੇ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਕੁਝ ਵਾਰ ਮੈਂ ਔਰਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਰਸਤਾ ਚੁਣਾਂਗਾ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਦੇਖਿਆ :)
ਮੈਂ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਪਰ ਇਸਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ.
ਮੈਂ ਇਸ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਲਈ ਲੇਖਕ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦਾ, ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਗਿਕ (ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਇਹ ਔਰਾ ਲੇਬਲ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ) ਉਪਲਬਧ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੇ ਅੱਧ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਆਈਫੋਨ ਲਈ. TomTom, Navigon, iGO ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ CoPilot ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਪਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ…
ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ - ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਜੈਕਟ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਲਾਸਿਕ ਸਿਜਿਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੇਲੋੜੇ ਵੱਡੇ ਹੇਠਲੇ ਡਿਸਪਲੇ ਖੇਤਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਲਾਸਿਕ ਸਿਜਿਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਰਗਰਮ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਤਹ ਹੇਠਾਂ ਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਕੇਤਾਂ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਢੱਕੀ ਹੋਈ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮੈਂ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਗੜੀ ਹੋਈ 3D ਸਤ੍ਹਾ (ਸਨੇਜ਼ਕਾ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਪਹਾੜੀ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ), ਇੱਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਵਰਗਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਅਚਾਨਕ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਸਾਹਮਣੇ ਕੁਝ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਹਾਸੋਹੀਣੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ "ਇੱਕ ਝੁਕੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ", ਸਿਜਿਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਔਰਾ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਰਿਹਾ... ਇਹ ਰੰਗੀਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਉਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈ (ਉਹ ਬੈਰਕਾਂ / ਘਰਾਂ ਦੇ ਬਲਾਕਾਂ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀਆਂ ਸਤ੍ਹਾ ਹਾਸੋਹੀਣੀ ਹੈ). ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਮੈਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ ਕਿ ਉਹ ਉੱਥੇ ਕਿਉਂ ਹਨ।
ਰਾਡਾਰਸ - ਮੈਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਿਆਨਕ ਡਾਟਾਬੇਸ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਸਿਖਰ ਪੱਟੀ - ਕੀ ਲੇਖਕ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਸਟੇਟਸਬਾਰ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਟਾਈਟਰ ਆਈਕਨਾਂ (ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵੀ ਦੇਖਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ) ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਵਰਣਨਾਤਮਕ ਸੰਖਿਆਵਾਂ – ਕੋਈ ਵੀ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸੰਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ (NavTeq ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨੇਵੀਗਨ) ਵਿੱਚ ਕਾਲਪਨਿਕ ਲੀਡਰ ਵੀ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚੁਣ ਸਕਦਾ ਹਾਂ... ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਨੰਬਰਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਬਲਕਿ ਗਲੀ ਵੀ ਨਾਮ, ਕੁਝ ਸੜਕਾਂ, ਆਦਿ।
ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਚੋਣ - ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਟੌਮਟੌਮ ਦੇ ਸਮਾਨ ਨਕਸ਼ੇ ਹਨ, ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਬਿਲਕੁਲ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਤਬਾਹੀ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਟਿੱਪਣੀ ਦੇ।
ਇਸ ਲਈ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਕੀਮਤ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਉਪਯੋਗੀ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ!
ਖੈਰ, ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋ. ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ ਮੇਰੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਨ। ਪਹਿਲਾਂ-ਪਹਿਲਾਂ, ਆਟੋ-ਜ਼ੂਮਿੰਗ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਕੀਤਾ। ਪਰ ਫਿਰ ਮੈਂ ਸਮਝ ਗਿਆ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਮੈਂ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਧਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਅਗਲਾ ਮੋੜ ਦੇਖ ਸਕੋ (ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹੈ) ਅਤੇ ਮੋੜ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਜ਼ੂਮ ਇਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸੌਖਾ ਲੱਭਣਾ ਸਿੱਖ ਲਿਆ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਬੈਰਕ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਕਈ ਵਾਰ ਮੋੜ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ। ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆ ਰਹੇ ਹਨ। ਰਾਡਾਰ ਮੈਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਨਵੇਂ ਨਹੀਂ ਲੱਭੇ ਜੋ ਹੁਣ ਪ੍ਰਾਗ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਹਨ।
ਅਤੇ ਢਲਾਣ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵ ਬਾਰੇ - ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬੁਰਾ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਸਦੀ ਆਦਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਮੈਂ TomTom ਨਾਲ ਅਤੇ ਫਿਰ iGo ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਸੀ। ਦੋਵਾਂ ਲਈ, ਮੈਨੂੰ ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਆਦਤ ਪਾਉਣੀ ਪਈ। ਆਭਾ ਵੀ. ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਇਸਦੀ ਆਦਤ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਹੁਣ ਨਹੀਂ ਬਦਲਾਂਗਾ।
ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਖ਼ਰਕਾਰ ਢਿੱਲੀ ਸੜਕ ਨੂੰ ਵੀ ਠੀਕ ਕਰ ਦੇਣਗੇ।
"ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ" ਹਰ ਥਾਂ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ (ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ "ਉਠਣ" ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਮੁੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ;-))... ਮੈਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਦੂਰੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋੜਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਜਾਂ ਮੀਟਰ, ਅਤੇ ਉਹ ਧੁਨੀ ਵੀ ਹਨ - ਵੋਕਲ ਤੌਰ 'ਤੇ। ਇਹੀ ਗੱਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਝੁੱਗੀਆਂ ਲਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਲੰਘਦੇ ਹਨ। ਕੋਈ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਸੜਕ ਵੱਲ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਭਟਕਾਉਂਦੀ ਹੈ ਉਹ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦਾ ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਧਿਆਨ ਭਟਕਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੀ ਬੇਲੋੜੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਸ਼ਾਇਦ ਹਾਂ... ਸੁਆਦ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ... ਅਤੇ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਿਲਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ।
ਇਹ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਰਾਡਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਏਗਾ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੇਵੀਗਨ ਜਾਂ ਟੌਮਟੌਮ, ਤਾਂ ਉਹ ਔਰਾ ਲਈ ਕਿਉਂ ਹਨ? ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, TT ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਂ JB ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ poi.cz ਤੋਂ ਪੂਰਾ ਡਾਟਾਬੇਸ "ਇੰਸਟਾਲ" ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਇੱਕ ਵੌਇਸ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿ ਇਹ ਕਿਹੜਾ ਖਾਸ ਰਾਡਾਰ ਹੈ।
ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰਾਗ ਵਿੱਚ "ਸਵਾਰਡ" ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਰਾਡਾਰ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਹ ਸੈਕਸ਼ਨ ਮਾਪਾਂ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਡੇਟਾ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ। EU ਦੁਆਰਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਸ਼ਰਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਦਮਨ ਲਈ ਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ, ਭਾਵ ਉਹ ਜੁਰਮਾਨੇ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ...
ਮੈਂ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਜ਼ਰਬੇ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਬੇਲੋੜੇ ਭੁਲੇਖੇ ਨਹੀਂ ਲਿਖਾਂਗਾ.
ਸਤ ਸ੍ਰੀ ਅਕਾਲ,
ਮੈਂ ਔਰਾ ਰਾਹੀਂ ਟਵਿੱਟਰ 'ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਲੌਗਇਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ (ਇਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ "ਟਵੀਟ ਅਸਫਲ"), ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਉਪਨਾਮ ਅਤੇ ਈਮੇਲ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਾਸਵਰਡ ਨਾਲ ਅਜ਼ਮਾਇਆ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ? ਜਾਂ ਕੀ ਇਹ ਪ੍ਰਾਈਮੋ ਬੱਗ ਨਹੀਂ ਹੈ?
ਹੈਲੋ, ਕੀ ਕਿਸੇ ਨੇ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਔਰੇ?ਡਿਕ ਵਿੱਚ ਰੂਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਹੈ