ਐਡਮ ਕੋਸ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੱਕ ਤਰਕਪੂਰਨ ਵਿਕਾਸਵਾਦੀ ਕਦਮ ਸੀ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਕੇਬਲਾਂ ਅਤੇ ਅਡਾਪਟਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ। ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਐਪਲ ਨੇ ਵੀ 3,5mm ਜੈਕ ਕਨੈਕਟਰ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾ ਲਿਆ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਏਅਰਪੌਡਸ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਇਸਦੇ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਸਮਝਦਾਰ ਸੀ। ਇਹ AirPower ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਏਅਰ ਪਾਵਰ ਦਾ ਬਦਨਾਮ ਇਤਿਹਾਸ
12 ਸਤੰਬਰ, 2017 ਨੂੰ, ਆਈਫੋਨ 8 ਅਤੇ ਆਈਫੋਨ X ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਫੋਨਾਂ ਦੀ ਇਹ ਤਿਕੜੀ ਵੀ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਸੀ। ਉਸ ਸਮੇਂ, ਐਪਲ ਕੋਲ ਇਸਦਾ ਮੈਗਸੇਫ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸਲਈ ਇੱਥੇ ਜੋ ਮੌਜੂਦ ਸੀ ਉਹ ਕਿਊ ਸਟੈਂਡਰਡ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਸੀ। ਇਹ "ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਪਾਵਰ ਕੰਸੋਰਟੀਅਮ" ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਆਰ ਹੈ। ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਪੈਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਪੋਰਟੇਬਲ ਯੰਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ 4 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਕੋਈ ਡਿਵਾਈਸ ਇਸਦੇ ਕੇਸ ਜਾਂ ਕਵਰ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਫੋਟੋਗੈਲਰੀ
ਜਦੋਂ ਐਪਲ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਆਪਣੇ ਉਪਕਰਣ ਸਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਚਾਰਜਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਉਚਿਤ ਸੀ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਏਅਰਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੈਡ। ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਰੱਖੋ, ਇਹ ਚਾਰਜ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇ। ਹੋਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਪਰ ਐਪਲ, ਆਪਣੀ ਸੰਪੂਰਨਤਾਵਾਦ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸ਼ਾਇਦ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਚੱਕ ਲਿਆ, ਜੋ ਸਮਾਂ ਬੀਤਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹੋਰ ਵੀ ਕੌੜਾ ਹੁੰਦਾ ਗਿਆ।
ਏਅਰਪਾਵਰ ਨੂੰ ਆਈਫੋਨ ਦੀ ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨਾ ਹੀ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੇ ਇਸਦਾ ਜ਼ਿਕਰ 2019 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਦੋ ਸਾਲ ਬਾਅਦ। ਇਹ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, iOS 12.2 ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਕੋਡ, ਜਾਂ ਐਪਲ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ ਬਰੋਸ਼ਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਐਪਲ ਕੋਲ ਏਅਰਪਾਵਰ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਟੈਂਟ ਮਨਜ਼ੂਰ ਵੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਪਰ ਇਹ ਉਸੇ ਸਾਲ ਦੀ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਲਈ ਐਪਲ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਡੈਨ ਰਿਸੀਓ. ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿ ਭਾਵੇਂ ਐਪਲ ਨੇ ਸੱਚਮੁੱਚ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਏਅਰਪਾਵਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਪਿਆ।
ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸਨ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਰ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ। ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣਾ ਸੀ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਮੈਟ ਦੀ, ਬਲਕਿ ਇਸ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਵੀ। ਇਕ ਹੋਰ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੰਚਾਰ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਇਹ ਪਛਾਣਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੇ ਕਿ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਪਲ ਨੇ ਏਅਰਪਾਵਰ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਉਹਨਾਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਸੀ ਜੋ ਉਸਨੇ ਇਸਦੇ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਸਨ।
ਫੋਟੋਗੈਲਰੀ
ਜੇ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਐਪਲ ਨੇ ਆਪਣਾ ਸਬਕ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੜਕ ਇੱਥੇ ਅਗਵਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਮੈਗਸੇਫ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਤਕਨੀਕ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਲਈ ਉਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੈਡ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਏਅਰਪਾਵਰ ਦੇ ਗੋਡਿਆਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਏਅਰਪਾਵਰ ਦੇ "ਅੰਦਰੂਨੀ" ਸ਼ਾਇਦ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਲੱਗਦੇ ਸਨ, ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਇੱਥੇ ਦੇਖੋ.
ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੁਹਾਡੀ ਦਿਲਚਸਪੀ
ਪਾਵੇਲ ਜੈਲਿਕ ਸ਼ਾਇਦ ਭਵਿੱਖ
ਇਸ ਅਸਫਲ ਪ੍ਰਯੋਗ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਐਪਲ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਮਲਟੀ-ਡਿਵਾਈਸ ਚਾਰਜਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਬਲੂਮਬਰਗ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਮਾਰਕ ਗੁਰਮਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਵੈਬਸਾਈਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਪਲਟ੍ਰੈਕ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀਆਂ ਦੀ 87% ਸਫਲਤਾ ਦਰ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਥਿਤ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਦੀ ਚਰਚਾ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਪਹਿਲੇ ਸੰਦੇਸ਼ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ਜੂਨ ਵਿੱਚ.
ਡਬਲ ਮੈਗਸੇਫ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਈਫੋਨ ਅਤੇ ਐਪਲ ਵਾਚ ਲਈ ਦੋ ਵੱਖਰੇ ਚਾਰਜਰ ਹਨ ਜੋ ਇਕੱਠੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਪਰ ਨਵਾਂ ਮਲਟੀ-ਚਾਰਜਰ ਏਅਰਪਾਵਰ ਸੰਕਲਪ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਵ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਤਿੰਨ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਐਪਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇਹ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 15 ਡਬਲਯੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਆਈਫੋਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਚਾਰਜ ਸਥਿਤੀ।
ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੁਹਾਡੀ ਦਿਲਚਸਪੀ
Vratislav ਹੋਲੁਬ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਹੈ. ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਐਪਲ ਤੋਂ ਸਮਾਨ ਉਪਕਰਣ ਅਜੇ ਵੀ ਅਰਥ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਅਕਸਰ ਅਸੀਂ ਛੋਟੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ 'ਤੇ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਬਾਰੇ ਅਫਵਾਹਾਂ ਸੁਣਦੇ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਐਪਲ ਦੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਚਾਰਜਰ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ।
