ਡੈਨ ਪ੍ਰਜਾਕ ਕਈਆਂ ਨੂੰ ਤਾਂ ਹੁਣ ਉਸ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਦੂਜਿਆਂ ਲਈ, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਉਮੀਦ ਹੀ ਮਰਨ ਵਾਲੀ ਆਖਰੀ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਨਵੇਂ ਮੈਕਬੁੱਕ ਏਅਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇੰਨਾ ਲੰਬਾ ਕਿ ਉਸਦੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਅੰਤ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਟਕਲਾਂ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਸਨ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਐਪਲ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਤਬਦੀਲੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਟੀਵ ਜੌਬਸ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਿਫਾਫੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਲਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, ਪੁਨਰਜਨਮ ਮੈਕਬੁੱਕ ਏਅਰ ਸਾਡੇ ਸੰਪਾਦਕਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬਚ ਸਕਿਆ, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇਸਦੀ ਪੂਰੀ ਸਮੀਖਿਆ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਾਂ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਨਵੀਂ ਮੈਕਬੁੱਕ ਏਅਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਲਚਸਪ ਕਾਢਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਕਈ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਇੱਕ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਵੀ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਐਪਲ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸਾਡੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਉਪਭੋਗਤਾ ਐਪਲ ਲੈਪਟਾਪਾਂ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਲਈ ਟਿਕਟ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 36 ਤਾਜ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਵੇਰੀਐਂਟ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 8 ਜੀਬੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਮੋਰੀ ਅਤੇ 128 ਜੀਬੀ ਸਟੋਰੇਜ ਹੈ, ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ। ਦੱਸੇ ਗਏ ਦੋਵੇਂ ਮਾਪਦੰਡ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਫੀਸ ਲਈ ਸੰਰਚਨਾਯੋਗ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੱਠਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਡਿਊਲ-ਕੋਰ ਇੰਟੇਲ ਕੋਰ i5 ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਅਤੇ 1,6 GHz ਦੀ ਘੜੀ (3,6 GHz ਤੱਕ ਟਰਬੋ ਬੂਸਟ) ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਸੰਪਾਦਕੀ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿੱਚ ਮੂਲ ਰੂਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ। ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੈਕਬੁੱਕ ਪ੍ਰੋ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਏਅਰ ਨਾਲ ਟਚ ਬਾਰ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਹੁਣ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਆਦੀ ਹਾਂ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਲੜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ - ਮੈਂ ਮੈਕਬੁੱਕ ਏਅਰ (4) ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਹਰ ਰੋਜ਼ 2013 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਪੁਰਾਣੀ ਏਅਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸਾਬਕਾ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਸੇਕ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਲਕ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਲਿਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਏਅਰ ਪ੍ਰੋ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕੀਮਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ।
ਬਲੇਨੀ
ਪਿਛਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਈ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਚੈਸੀਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਸਟਿੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ 30 ਡਬਲਯੂ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਾਲਾ ਇੱਕ USB-C ਅਡਾਪਟਰ ਅਤੇ ਏਅਰ ਨਾਲ ਦੋ-ਮੀਟਰ ਦੀ USB-C ਕੇਬਲ ਮਿਲੇਗੀ। ਨਵੇਂ ਹੱਲ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਚਮਕਦਾਰ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਹਨੇਰੇ ਪਾਸੇ ਹਨ. ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕੇਬਲ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਅਡਾਪਟਰ ਸਮੇਤ ਪੂਰਾ ਚਾਰਜਰ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਮੈਂ ਮੈਗਸੇਫ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਕਬੁੱਕ ਅਤੇ ਮੈਕਬੁੱਕ ਪ੍ਰੋ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸਦੇ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਅੰਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਐਪਲ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੂੰ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਇਹ ਪੋਰਟੇਬਲ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਐਪਲ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਢਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਮੈਕਬੁੱਕ ਦੇ ਲਗਭਗ ਹਰ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਯਾਦ ਹੋਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਮੈਗਸੇਫ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਅਤੇ ਨਸਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ।
ਫੋਟੋਗੈਲਰੀ
ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਜਦੋਂ ਮੈਕਬੁੱਕ ਏਅਰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸੀਨ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੇ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ। ਅੱਜ ਦੇ ਨੌਜਵਾਨ ਇਸਨੂੰ ਲੈਪਟਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੁਝਾਨ-ਸੈਟਰ ਕਹਿਣਗੇ। ਇਹ ਸੁੰਦਰ, ਪਤਲਾ, ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਸੀ। ਇਸ ਸਾਲ, ਐਪਲ ਇੱਕ ਕਦਮ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਏਅਰ 17% ਛੋਟੀ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਚੌੜੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ 10% ਪਤਲੀ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ 100 ਗ੍ਰਾਮ ਹਲਕਾ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪਰਿਪੱਕ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਲਈ, ਮੈਕਬੁੱਕ ਏਅਰ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਮਾਡਲ ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ।
ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਨੂੰ ਨਵਾਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਪਰਿਪੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਐਪਲ ਲੈਪਟਾਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਚਲਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਸਪਲੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕਾਲੇ, 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੰਗ ਫਰੇਮਾਂ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਅੱਜ ਪੁਰਾਣੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਹੁਣ ਕੁਝ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੱਤ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਸਿਰਫ ਤਰਸ ਦੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਚਮਕਦਾਰ ਲੋਗੋ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਐਪਲ ਨੋਟਬੁੱਕਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ 'ਤੇ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਿਣ ਚੁੱਕੇ ਸੀ।
ਪਰ ਨਵੀਂ ਏਅਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ ਕਿ ਮੇਰੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੈਕਬੁੱਕ ਪ੍ਰੋ ਹੈ। ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਬਿਲਕੁਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਨ. ਦੋਵੇਂ ਮਾਡਲ ਇੰਨੇ ਸਮਾਨ ਹਨ ਕਿ ਜੇਕਰ ਇਹ ਟਚ ਬਾਰ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ ਦੀ ਬਜਾਏ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀਆਂ ਲਈ ਨਾ ਹੁੰਦੇ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦੇਖਾਂਗਾ ਕਿ ਮੈਂ ਇੱਕ ਏਅਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਵੀ ਕੋਈ ਇਤਰਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਮੈਕਬੁੱਕ ਏਅਰ ਨੂੰ 12″ ਮੈਕਬੁੱਕ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਵਧੀਆ ਦਿਖਦਾ ਹੈ।
ਫੋਟੋਗੈਲਰੀ
ਪੁਨਰਜਨਮ ਮੈਕਬੁੱਕ ਏਅਰ 'ਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵੀ. ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੋ ਥੰਡਰਬੋਲਟ 3/USB-C ਪੋਰਟ ਹਨ। ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ 3,5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਜੈਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਐਪਲ ਨੇ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ. ਅਲਵਿਦਾ ਮੈਗਸੇਫ, ਕਲਾਸਿਕ USB-A, ਥੰਡਰਬੋਲਟ 2 ਅਤੇ SD ਕਾਰਡ ਰੀਡਰ। ਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਸੀਮਤ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਐਪਲ ਤੋਂ ਇੱਕ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਚਾਲ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਮੈਗਸੇਫ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਰਡ ਰੀਡਰ ਵੀ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖੁੰਝ ਜਾਵੇਗਾ. ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਂ USB-C ਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਬਦਲ ਲਏ ਹਨ। ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਗੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਂ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਕਿ ਏਅਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਓਨੀ ਹੀ ਦੁਖਦਾਈ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਇਹ ਮੈਕਬੁੱਕ ਪ੍ਰੋ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਹਿੰਗੇ ਪੈਰੀਫਿਰਲਾਂ ਵਾਲੇ ਵਧੇਰੇ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਡਿਸਪਲੇਜ
“ਬੱਸ ਮੈਕਬੁੱਕ ਏਅਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੈਟੀਨਾ ਡਿਸਪਲੇ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵੇਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।” ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਜੋ ਨਵੀਂ ਏਅਰ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਸਨ ਅਕਸਰ ਵੱਜਦੀਆਂ ਹਨ। ਐਪਲ ਆਖਰਕਾਰ ਸਫਲ ਹੋ ਗਿਆ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਿਆ। ਇਸ ਲਈ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ 2560 x 1600 ਦੇ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦਾ ਮਾਣ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਪਿਛਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 48% ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ IPS ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਰੰਗਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬਿਹਤਰ ਦੇਖਣ ਦੇ ਕੋਣ।
ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਸ਼ਾਇਦ ਬੇਲੋੜਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਂ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਹਵਾ ਦੇ ਡਿਸਪਲੇਅ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਨ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਸੁਧਾਰ ਹੈ। ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਚਿੱਤਰ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਅਮੀਰ, ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸੱਚੇ ਰੰਗ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਿੱਤ ਲੈਣਗੇ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜਦੋਂ ਉੱਚ ਲੜੀ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਮੇਰੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਮੈਕਬੁੱਕ ਪ੍ਰੋ ਮਾਲਕ ਵਜੋਂ, ਡਿਸਪਲੇਅ ਦੀ ਚਮਕ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਪ੍ਰੋ 500 nits ਤੱਕ ਦੀ ਚਮਕ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਏਅਰ ਦਾ ਡਿਸਪਲੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 300 nits. ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਮੁੱਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਅੰਤਰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਨ ਦੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਿੱਧੀ ਧੁੱਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ।
ਮੈਕਬੁੱਕ ਪ੍ਰੋ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਨਵੀਂ ਮੈਕਬੁੱਕ ਏਅਰ ਵੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਿਛਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸਿਖਰਲੀ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੈਕਬੁੱਕ ਪ੍ਰੋ ਡਿਸਪਲੇਅ DCI-P3 ਗਾਮਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਏਅਰ ਪੈਨਲ sRGB ਰੇਂਜ ਤੋਂ "ਸਿਰਫ਼" ਸਾਰੇ ਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਰ ਹੋ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮੈਂ ਮੈਕਬੁੱਕ ਪ੍ਰੋ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਹਜ਼ਾਰ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ।
ਕੀਬੋਰਡ ਅਤੇ ਟੱਚ ਆਈ.ਡੀ
ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਦੂਜੇ ਐਪਲ ਲੈਪਟਾਪਾਂ ਵਾਂਗ, ਮੈਕਬੁੱਕ ਏਅਰ (2018) ਨੂੰ ਵੀ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਿਧੀ ਵਾਲਾ ਨਵਾਂ ਕੀਬੋਰਡ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਸਾਲ ਤੋਂ ਮੈਕਬੁੱਕ ਪ੍ਰੋ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਪਿਛਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਤਬਦੀਲੀ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੀਂ ਝਿੱਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਰੇਕ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੁਕੜਿਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕੁੰਜੀਆਂ ਨੂੰ ਜਾਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ।
ਝਿੱਲੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਕੀਬੋਰਡ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਾਂਤ ਹੈ ਅਤੇ ਟਾਈਪਿੰਗ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ ਇਸ ਨਾਲੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 12″ ਮੈਕਬੁੱਕ ਜਾਂ ਮੈਕਬੁੱਕ ਪ੍ਰੋ 2016 ਅਤੇ 2017 'ਤੇ। ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਕੁੰਜੀਆਂ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣਾ ਔਖਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਨੂੰ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਲਿਖਣਾ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਇਸ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਸਮੀਖਿਆ ਲਿਖੀ. ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸਾਰੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਖਰੀ ਹੈ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪੁਰਾਣੀ ਮੈਕਬੁੱਕ ਏਅਰ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਦਤ ਪਾਉਣ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਇਹ ਘੱਟ ਉਚਾਰਣ ਵਾਲੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੀਆਂ ਕੁੰਜੀਆਂ ਹਨ।
ਮੈਨੂੰ ਨਵੇਂ ਕੀਬੋਰਡ ਬਾਰੇ ਵੀ ਇੱਕ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਬੈਕਲਾਈਟ। ਐਪਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਰੇਕ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਆਪਣੀ ਬੈਕਲਾਈਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕਮਾਂਡ, ਵਿਕਲਪ, esc, ਕੰਟਰੋਲ ਜਾਂ ਸ਼ਿਫਟ ਵਰਗੀਆਂ ਕੁੰਜੀਆਂ ਅਸਮਾਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਕਲਿਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਿ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਮਾਂਡ ਅੱਖਰ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਚਮਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੌਸ਼ਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉੱਪਰਲਾ ਸੱਜੇ ਕੋਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, esc ਕੁੰਜੀ 'ਤੇ, "s" ਚਮਕਦਾਰ ਹੈ, ਪਰ "c" ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਘੱਟ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੈ। ਕੁਝ ਸੌ ਲਈ ਇੱਕ ਕੀਬੋਰਡ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਿਮਾਰੀ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰ ਦਿਓਗੇ, ਪਰ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਲੈਪਟਾਪ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਥੋੜਾ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੋਵੋਗੇ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਐਪਲ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ।
ਇਸ ਸਾਲ ਦਾ ਮੈਕਬੁੱਕ ਐਪਲ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਅਜਿਹਾ ਕੰਪਿਊਟਰ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਟੱਚ ਆਈਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕਲਾਸਿਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਤੱਕ, ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ ਸੈਂਸਰ ਸਿਰਫ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਮੈਕਬੁੱਕ ਪ੍ਰੋ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਇਸਨੂੰ ਟਚ ਬਾਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੇ ਐਪਲ ਲੈਪਟਾਪ ਵਿੱਚ ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵਾਗਤਯੋਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੱਚ ਆਈਡੀ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਸੁਹਾਵਣਾ ਬਣਾਵੇਗੀ। ਆਪਣੇ ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕੁਝ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲੌਗ ਇਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, Safari ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਪਾਸਵਰਡ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੁਝ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਆਕਰਸ਼ਕ ਚੀਜ਼ ਐਪਲ ਪੇ ਦੁਆਰਾ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ। ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ ਪਾਸਵਰਡ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸਨੂੰ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੁਰਾਣੇ ਆਈਫੋਨਸ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਮੈਕਬੁੱਕ 'ਤੇ ਟੱਚ ਆਈਡੀ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਗਿੱਲੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਪਸੀਨੇ ਤੋਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦੂਜੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਵੈਕਨ
ਨਵੀਂ ਏਅਰ ਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੋ ਗਏ ਸਨ ਕਿ ਐਪਲ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਾਂਗ 15 ਡਬਲਯੂ ਦੇ TPD ਦੇ ਨਾਲ ਯੂ-ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਬਜਾਏ Y-ਸੀਰੀਜ਼ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। 12″ ਮੈਕਬੁੱਕ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੈੱਬ ਬ੍ਰਾਊਜ਼ ਕਰਨ, ਫ਼ਿਲਮਾਂ ਦੇਖਣ ਅਤੇ ਈ-ਮੇਲ ਲਿਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲੈਪਟਾਪ ਮੰਨਦੇ ਹਨ, ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰਾਂ ਦਾ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਪਰਿਵਾਰ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਲੋਚਕ ਦੋ ਮਸ਼ੀਨਾਂ - ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਤੋਂ ਅਣਜਾਣ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਰੈਟੀਨਾ ਮੈਕਬੁੱਕ ਸਿਰਫ ਪੈਸਿਵ ਐਲੀਮੈਂਟਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਵੀਂ ਏਅਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੱਖਾ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਤੋਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਨੋਟਬੁੱਕ ਦੇ ਸਰੀਰ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਇਹ ਐਕਟਿਵ ਕੂਲਿੰਗ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਂ ਮੈਕਬੁੱਕ ਏਅਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ 1,6 ਗੀਗਾਹਰਟਜ਼ ਤੋਂ 3,6 ਗੀਗਾਹਰਟਜ਼ (ਟਰਬੋ ਬੂਸਟ) ਤੱਕ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ 12″ ਮੈਕਬੁੱਕ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਨਵੇਂ ਹੱਲ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਐਪਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੀ। ਇਸ ਤੱਥ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਕਿ ਉਸਨੇ Y ਪਰਿਵਾਰ ਤੋਂ ਇੱਕ Intel Core i5 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ (ਅਰਥਾਤ, 7 W ਦੇ ਘੱਟ TPD ਦੇ ਨਾਲ), ਉਹ ਛੋਟੀ ਚੈਸੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇੱਕ ਚਾਰਜ 'ਤੇ 12 ਘੰਟੇ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਡਿਸਪਲੇ। ਐਪਲ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਨਾਲ ਏਅਰ ਨੂੰ ਲੈਸ ਕਰਨਾ ਪਰ ਸਰਗਰਮ ਕੂਲਿੰਗ ਨਾਲ TPD 15W ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ CPU ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਹੱਦ ਤੱਕ ਅੰਡਰਕਲਾਕ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਨੇ ਫਲ ਲਿਆ ਹੈ.
ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਨਵੇਂ ਏਅਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸੀਰੀਜ ਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਤੁਲਨਾ ਰੈਟੀਨਾ ਮੈਕਬੁੱਕ ਨਾਲ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਕੁਝ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਜਾਮ ਦੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਅਕਸਰ Safari ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਪੰਦਰਾਂ ਤੋਂ ਵੀਹ ਟੈਬਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ RSS ਰੀਡਰ, ਮੇਲ, ਨਿਊਜ਼, ਪਿਕਸਲਮੇਟਰ ਅਤੇ iTunes ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਵੇਖੀ ਹੈ। ਮੈਕਬੁੱਕ ਏਅਰ Pixelmator ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੰਗ ਵਾਲੀ ਫੋਟੋ ਐਡੀਟਿੰਗ ਜਾਂ iMovie ਵਿੱਚ ਬੇਸਿਕ ਵੀਡੀਓ ਐਡੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਇਹ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਂ ਏਅਰ ਵਧੇਰੇ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਰੇਗ ਐਡਮਜ਼ ਖਬਰਾਂ 'ਤੇ, ਉਸਨੇ ਫਾਈਨਲ ਕੱਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 4K ਵੀਡੀਓ ਨੂੰ ਸੰਪਾਦਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਹੌਲੀ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਰੈਂਡਰਿੰਗ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਮੈਕਬੁੱਕ ਏਅਰ (2018) ਨੇ ਵੀਡੀਓ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਿਆ। ਐਡਮਜ਼ ਨੇ ਖੁਦ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਖਾਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਮੈਕਬੁੱਕ ਏਅਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਤੁਸੀਂ ਦੋ 4K ਜਾਂ ਇੱਕ 5K ਮਾਨੀਟਰ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਏਅਰ ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਂ LG ਤੋਂ 4K ਮਾਨੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਪਟਾਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਏਅਰ USB-C ਦੁਆਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮੈਂ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ, ਜਦੋਂ ਚਿੱਤਰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਫਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੌਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਮਾਨੀਟਰ ਦੇ ਲੈਪਟਾਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਆਦੀ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਹੌਲੀ ਜਵਾਬ ਵੇਖੋਗੇ। ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੈਪਟਾਪ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰੇਗਾ ਜਦੋਂ ਦੋ ਅਜਿਹੇ ਮਾਨੀਟਰ ਜਾਂ 5K ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਡਿਸਪਲੇ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਥੇ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ UHD ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ 617, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੇਸ਼ਕ ਮੈਕਬੁੱਕ ਪ੍ਰੋ ਵਿੱਚ ਆਈਰਿਸ ਪਲੱਸ ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ ਦੇ ਸਮਾਨ ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸੀ ਗਈ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪਿਆ।
ਬੈਟਰੀ
ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਿਛਲੇ ਪੈਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਆਓ ਇਸ ਵੱਲ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਦੇਈਏ. ਐਪਲ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਂ ਏਅਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵੈੱਬ ਬ੍ਰਾਊਜ਼ ਕਰਨ ਦੇ 12 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਜਾਂ iTunes ਤੋਂ ਫਿਲਮਾਂ ਚਲਾਉਣ ਦੇ 13 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਚੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਨੰਬਰ ਹਨ ਜੋ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਮੈਕਬੁੱਕ ਏਅਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਉਣਗੇ। ਆਖਰਕਾਰ, ਐਪਲ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦੇ ਉੱਚ ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇੱਕ ਠੋਸ ਧੀਰਜ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੇ। ਪਰ ਅਭਿਆਸ ਕੀ ਹੈ?
ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ, ਮੈਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ Safari ਵਿੱਚ ਚਲਿਆ ਗਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਮੈਸੇਂਜਰ 'ਤੇ ਸੁਨੇਹਿਆਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਸੀ, ਲਗਭਗ 20 ਪੈਨਲ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸਨ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ Netflix 'ਤੇ ਇੱਕ ਫਿਲਮ ਦੇਖੀ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਮੇਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸੀ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਆਰਐਸਐਸ ਰੀਡਰ ਲਈ ਨਵੇਂ ਲੇਖ ਲਗਾਤਾਰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਸਨ। ਚਮਕ ਲਗਭਗ 75% 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਦੌਰਾਨ ਕੀਬੋਰਡ ਬੈਕਲਾਈਟ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸੀ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਮੈਂ ਲਗਭਗ 9 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ, ਜੋ ਕਿ ਘੋਸ਼ਿਤ ਮੁੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਫਾਰੀ (ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ Netflix) ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਚਮਕ, ਵਧੇਰੇ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਪੰਨਿਆਂ ਅਤੇ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਕਲਿਟ ਕੀਬੋਰਡ ਜਾਂ ਆਰਐਸਐਸ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਪਾਠਕ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਵਿਨੀਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੇ 12 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਭਵ ਹੈ.
ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ 30W USB‑C ਅਡਾਪਟਰ ਰਾਹੀਂ, ਮੈਕਬੁੱਕ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਤੋਂ 100% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੀਰੀਅਡ ਦੌਰਾਨ ਲੈਪਟਾਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਮਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਤੁਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਡਾਪਟਰ ਵੀ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡੌਕਸ ਜਾਂ ਮਾਨੀਟਰਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਫੋਟੋਗੈਲਰੀ
ਅੰਤ ਵਿੱਚ
ਮੈਕਬੁੱਕ ਏਅਰ (2018) ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਰਮ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਐਪਲ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਦੇ ਟੈਗ ਨਾਲ ਥੋੜਾ ਬੇਕਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਜਾਣਦੀ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਂ ਏਅਰ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭੇਗੀ. ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਰੈਟੀਨਾ ਮੈਕਬੁੱਕ ਇਸ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਰਥ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ. ਅਤੇ ਟਚ ਬਾਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮੂਲ ਮੈਕਬੁੱਕ ਪ੍ਰੋ ਇੰਨਾ ਹਲਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਟਚ ਆਈਡੀ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਕੀਬੋਰਡ, ਨਵੀਨਤਮ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ 13 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ, ਵਧੇਰੇ ਰੰਗੀਨ ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉੱਚਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਯਕੀਨਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਮੈਕਬੁੱਕ ਏਅਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ।
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਤੋਂ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੱਕ 512GB SSD 16GB RAM ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੱਕ (ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) ਮੈਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਮੈਂ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕੀਤਾ ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਮਿਲ ਗਿਆ, ਮੇਰੀ ਪਿਛਲੀ ਏਅਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੀ ਇਹ ਮੇਰੀ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਤਰੱਕੀ ਹੈ?
ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੀਮਤ ਵਾਲਾ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰ, 16BG RAM ਅਤੇ ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਡਿਸਕ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਰਚਾਰਜ। ਅਤੇ T2 ਚਿੱਪ ਲਈ ਅਟੱਲ ਧੰਨਵਾਦ.
ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਧੀ ਲਈ ਖਰੀਦਿਆ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦਾ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਟੁਕੜਾ, ਇਹ ਪੁਰਾਣੀ ਹਵਾ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਤੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰੇ 4 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਪੈਡਲ ਘੜੀ ਦੇ ਕੰਮ ਵਰਗੇ ਹਨ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਵੀ ਖਰੀਦ ਲਿਆ ਹੁੰਦਾ
ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਭਰਾ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਲੀ ਅੱਡੀ 'ਤੇ 24 CZK (000 EUR) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ ਮਾਡਲ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਲਈ 940 GB RAM ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਪਿਛਲੇ ਸੱਤ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਮੇਰੇ ਲਈ 8 GB ਕਾਫ਼ੀ ਸੀ (ਹਾਂ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ 4 ਦਾ ਐਮ.ਬੀ.ਏ. ਮਾਡਲ). ਮੈਂ 2011 GB ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ 128 GB ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਲਈ ਡੇਟਾ 5000 - 6000 CZK ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਤੇ ਹਾਸੋਹੀਣਾ ਹੈ (ਬੇਸ਼ਕ ਮੈਂ 128 GB ਲਵਾਂਗਾ, ਪਰ ਮੈਂ ਇੱਕ ਕਲਾਉਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ HDD ਵਾਲੇ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ)। ਮੇਰੇ ਵੱਡੇ ਸੇਬ ਭਰਾ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ, ਪੁਰਾਣਾ ਮਾਡਲ ਹੋਰ 256-5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਮੇਰੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ ...
ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਲਾਇੰਟ ਨੂੰ ਸਮਝਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ 128 ਵਾਲੀ ਏਅਰ ਜੋ ਉਸਨੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨਾਲ 256GB ssd ਅਤੇ fullhd ਡਿਸਪਲੇਅ ਵਾਲੀ ਅਲਟਰਾਬੁੱਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਖਰੀਦੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਲਈ ਉਸਨੇ 2 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ 15 ਮਿੰਟ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਬਹੁਤ ਸਸਤੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀਆਂ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ। ਉੱਥੇ, ਇਸ ਲਈ ਉਸਨੂੰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਆਇਆ। ਇਹ ਲਗਭਗ 500 ਲਈ 128 ਦੇ ਨਾਲ ਐਪਲ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।