Vratislav ਹੋਲੁਬ ਸਿਰਫ ਦੋ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਰਿਪੋਰਟ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਸੀ ਜੋ ਇੱਕ ਚੀਨੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਹੀ ਲੀਕਰ ਉਪਨਾਮ ਕੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਆਈ ਸੀ। ਉਹ ਦੁਨੀਆ ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਏਅਰਪੌਡਜ਼ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਪਣੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬੇਨਾਮ ਐਪਲ ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਹੈੱਡਫੋਨਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਚੀਨੀ ਸੋਸ਼ਲ ਨੈਟਵਰਕ ਵੇਈਬੂ 'ਤੇ, ਉਸਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਫੋਟੋਗੈਲਰੀ
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਏਅਰਪੌਡਜ਼ ਉਸ ਫਾਰਮ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਨੇੜੇ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਅਸੀਂ ਏਅਰਪੌਡਜ਼ ਪ੍ਰੋ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਸ ਅਜੇ ਵੀ ਥੋੜਾ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ "ਪੈਗ" ਹੈ, ਇਸਲਈ ਸਿਲੀਕੋਨ ਪਲੱਗਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਅਸੀਂ ਹੈੱਡਫੋਨ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਥੋੜੇ ਵੱਖਰੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਿੰਨ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤਾਜ਼ਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਤਪਾਦ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇਸਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਖਬਰ ਆਗਾਮੀ ਕੀਨੋਟ ਦੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੰਗਲਵਾਰ, 23 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਹੈ। ਐਪਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤਾ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਨਫਰੰਸਾਂ ਲਈ ਸੱਦਾ ਭੇਜਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਲੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਕਿ ਘਟਨਾ ਹੋਵੇਗੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੁਹਾਡੀ ਦਿਲਚਸਪੀ
ਉਪਰੋਕਤ ਲੀਕਰ ਕੰਗ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਐਪਲ ਭਾਈਚਾਰੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਆਈਫੋਨ 12, ਐਪਲ ਵਾਚ ਸੀਰੀਜ਼ 6, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਆਈਪੈਡ ਏਅਰ, ਹੋਮਪੌਡ ਮਿੰਨੀ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ। ਉਹ ਉਹ ਵੀ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਐਪਲ ਕੀਨੋਟ ਦੀ ਮਿਤੀ ਵਜੋਂ 23 ਮਾਰਚ ਦੀ ਤਾਰੀਖ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਐਪਲ ਉਸੇ ਦਿਨ ਇੱਕ ਕਾਨਫਰੰਸ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਨਵਾਂ ਵਨਪਲੱਸ 9 ਫੋਨ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਏਅਰਪੌਡਜ਼ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਲੋਕਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪੈਂਡੈਂਟ ਏਅਰਟੈਗਸ ਅਤੇ ਐਪਲ ਟੀਵੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਕੁਝ ਸਰੋਤ ਇੱਕ ਐਪਲ ਸਿਲੀਕਾਨ ਚਿੱਪ ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਕਸ ਦੇ ਆਉਣ ਬਾਰੇ ਵੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਦੂਸਰੇ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਇਸਦਾ ਖੰਡਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਐਪਲ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ. ਨਵੇਂ ਐਪਲ ਹੈੱਡਫੋਨਾਂ 'ਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ?
ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੁਹਾਡੀ ਦਿਲਚਸਪੀ
ਉਹ ਦੋਵੇਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਏਅਰਪੌਡਾਂ ਦੀਆਂ ਚੰਗੀਆਂ ਅਤੇ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਮਾੜੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਛੋਟੀਆਂ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੂਖਮ ਲੱਤਾਂ ਵਧੀਆ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪੱਥਰ, ਜੋ ਮੇਰੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਹਾਵਣਾ ਹਨ. ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਤਰ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਅਸਲ ਏਅਰਪੌਡਸ ਵਾਂਗ ਟੈਪ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਨਿਚੋੜ ਕੇ ਪ੍ਰੋ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟ ਸਹੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ ਏਅਰਪੌਡਸ ਪ੍ਰੋ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਦਸਤਾਨੇ ਉਤਾਰਨੇ ਪਏ। .
ਮੈਨੂੰ ਅਸਹਿਮਤ ਹੋਣਾ ਪਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦਸਤਾਨੇ ਨਾਲ ਵੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੱਥ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਿ ਉਹ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਣਚਾਹੇ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਸਿਰਫ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਲਾਸਿਕ ਦੇ ਨਾਲ ਦਸਤਾਨੇ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨਾ ਪਏਗਾ, ਨਾ ਕਿ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੌਕੇ ਦੁਆਰਾ.. ਮੈਂ ਪ੍ਰੋ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ?
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਦੋਵੇਂ ਹਨ। ਮੈਂ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਵੀ ਆਪਣੇ ਦਸਤਾਨੇ ਨਾਲ ਪਤਲੀ ਲੱਤ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਬਾਵਾਂਗਾ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਜਾਂ ਮੈਂ ਹੈਂਡਸੈੱਟ ਕੱਢ ਲਵਾਂਗਾ। ਇਹ ਪਹਿਲੇ ਏਅਰਪੌਡਸ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਕੰਨ ਨੂੰ ਟੈਪ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਜੋ ਲਿਖਿਆ ਉਹ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ.
ਮੈਨੂੰ ਅਫ਼ਸੋਸ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੋਪੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਆਪਣੇ ਦਸਤਾਨੇ ਨਾਲ ਨਿਚੋੜਦਾ ਹਾਂ। ? ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਮੈਂ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਟੈਪ ਕਿਸੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਅਣਚਾਹੇ ਛੋਹ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ।
ਖੈਰ, ਮੈਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗਿਰੀਦਾਰ ਬਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਨਫ਼ਰਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਹ ਰੌਲਾ ਦਬਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਉਹ ਹਨ, ਪਰ ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਨਾਖੁਸ਼ ਹਾਂ।
ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਪ੍ਰੋ ਦਾ ਥ੍ਰੁਪੁੱਟ ਮੋਡ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਦੌੜ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਜਾਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਮੇਰੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਲਈ, ਕਰਨਲ ਵਧੇਰੇ ਸੁਹਾਵਣੇ ਹਨ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕਿਸੇ ਵੀ ਏਐਨਸੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕੰਨ ਨਹਿਰ ਦੇ ਅਣਸੁਖਾਵੇਂ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ANC ਨਾਲ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਥ੍ਰੁਪੁੱਟ ਮੋਡ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਲਿਖ ਰਹੇ ਹੋ। ANC ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ "ਕੰਨ ਨਹਿਰ ਦੀ ਅਣਸੁਖਾਵੀਂ ਰੁਕਾਵਟ" ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਅਸਤ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।
ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਮੇਰੇ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਦੂਜੇ ਪਲੱਗਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਪ੍ਰੋਸ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੰਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ "ਅੱਧੇ" ਹਨ. ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਉਹ ਮੇਰੇ ਕੰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਈਅਰ ਪਲੱਗ ਬਿਲਕੁਲ ਫਿੱਟ ਹਨ। ਫਿਰ ਵੀ, ਉਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਕੜਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਉਹ ਕੰਨਾਂ ਵਿਚ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ. ਮੇਰੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ, ਸਿਰਫ ਆਕਾਰ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ?