ਜਾਨ ਜ਼ਦਾਰਸਾ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ iPhone 'ਤੇ ਯੂਰਪ ਦਾ ਪੂਰਾ ਨਕਸ਼ਾ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ, ਸਲੋਵਾਕੀਆ ਅਤੇ ਪੋਲੈਂਡ ਦਾ ਖੇਤਰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਨਵਾਂ NDrive iPhone ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਹੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
NDrive ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਨਾਲ iPhone ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਜੋੜ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, NDrive ਨੇ ਇੱਕ ਪੈਕੇਜ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ - €39,99 ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਈ, ਇਹ ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ, ਸਲੋਵਾਕੀਆ ਅਤੇ ਪੋਲੈਂਡ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਖੇਤਰ. ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਚੈੱਕ ਸਥਾਨਕਕਰਨ ਵੀ ਹੈ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਸਲੋਵਾਕ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭੁੱਲ ਗਿਆ ਸੀ।
NDrive ਟੈਲੀ ਐਟਲਸ ਦੇ ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਯਕੀਨਨ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਘੱਟ ਮੈਮੋਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਫੋਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਧੀਆ ਖਬਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਖੇਤਰ ਲਈ NDrive ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਰਫ 165MB ਲੈਂਦਾ ਹੈ! ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਵੱਡੀ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ iTunes ਵਿੱਚ NDrive ਟੂਲਟਿਪ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਇੱਕ ਲਾਇਸੰਸ ਖਰੀਦ ਕੇ ਤੁਸੀਂ ਨਵੀਨਤਮ ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਲਈ ਜੀਵਨ ਭਰ ਦੇ ਅੱਪਡੇਟ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੋ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਇਸ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਮੀਖਿਆ ਲਿਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਲੇਖਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕੁਝ ਕਮੀਆਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪ ਬਣਾਇਆ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਫੀਡਬੈਕ ਸੁਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਗੇ।
ਹੁਣ ਵੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, NDrive ਆਈਫੋਨ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ 3D ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਇਮਾਰਤਾਂ ਹੋਵੇ, ਰਾਡਾਰਾਂ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਨਕਸ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮਲਟੀ-ਟਚ ਸੰਕੇਤ, ਪਤਿਆਂ ਦੀ ਆਸਾਨ ਐਂਟਰੀ ਜਾਂ iPod ਏਕੀਕਰਣ ਲਈ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਵਾਤਾਵਰਣ। ਇੱਥੇ ਅਖੌਤੀ ਐਡਵੈਂਚਰ ਮੋਡ ਵੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਆਫ-ਰੋਡ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਜਾਂ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। €39,99 ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਵੰਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਇਵੈਂਟ ਹੈ, ਇਹ ਅਜੇ ਤੱਕ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਕਿੰਨੀ ਵੇਚੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਐਪ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨਾਲ ਜਲਦੀ ਕਰੋ।
ਕੀ ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਗੁਆ ਰਿਹਾ ਹਾਂ? ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ 3.0 ਹੈ :-D
ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਗਭਗ 10 ਵਾਰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅੰਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਲਤੀ 0.1Mb ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ... Well JB!
ਹੇ ਦੋਸਤੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਥਰਿੱਡ ਗਲਤ ਮਿਲ ਗਿਆ ;-)
ਪਰ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇਸ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਹਾਰਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਨ, ਉਹ ਇੱਥੇ ਹਨ…..
ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਹੈ, ਜੋ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਨਜ਼ਰ ਕੁਝ "ਅਸੰਗਤਤਾਵਾਂ" ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰੇਗੀ, ਅਰਥਾਤ ਅਸਾਧਾਰਨ ਜਾਂ ਘੱਟ ਵਿਆਪਕ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ। ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਦਿੱਖ, ਜਾਂ ਅਭਿਆਸ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਇਸ ਸ਼ਰਮ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇਸਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੁਝ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਵਾਲਾ ਇਹ ਸੰਸਕਰਣ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਥੇ ਹੈ http://forum.iphone.cz/viewtopic.php?f=119&t=21472&p=186811#p186811
NDrive 100% ਸਕ੍ਰੀਨ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ (ਜਿਵੇਂ Sygic ਜਾਂ CoPilot) ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਡੇਟਾ ਦੇ ਨਾਲ ਚੋਟੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰ ਨਹੀਂ ਵੇਖਦੇ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਮੀ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਿਰਫ ਚਾਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮੀਨੂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਲੀਅਮ (ਮੇਰੇ ਸੁਆਦ ਲਈ ਮੀਨੂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਨੇਵੀਗਨ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ TT ਕੋਲ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ - ਮੇਰੇ ਲਈ ਤਲ ਪੱਟੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟੈਪ ਕਰੋ ਵਾਲੀਅਮ ਸੈਟਿੰਗ ਪੌਪ ਅੱਪ), ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਨੁਪਾਤ.
ਤੁਸੀਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡੀ ਚੋਣ 'ਤੇ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਸ ਜਾਂ ਪੋਸਟਕੋਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ (ਇਹਨਾਂ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਾਸ਼ਾ, ਪੋਸਟਕੋਡ ਦਾਖਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਕੰਮ ਕਰੇ, ਪਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ ਇੱਥੇ ਬੇਕਾਰ), ਸੰਪਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਘਾਟ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਕੀਬੋਰਡ ਨੂੰ ਮਿਲੋਗੇ, ਜਿਸਦਾ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਇਸਦਾ ਆਪਣਾ ਕੀਬੋਰਡ ਹੈ (ਪਰ iGO ਜਿੰਨਾ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਅੱਖਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅੱਗੇ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਹੋਰ ਕੁੰਜੀਆਂ ਗੈਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਨ)। ਰੂਟ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੁੰਮ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਵੀ ਵੇਅਪੁਆਇੰਟ ਨਹੀਂ ਲੱਭੇ।
ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਰੂਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੀਨੂ ਵਿੱਚ ਚੋਣ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡੀ ਹੈ। 3D ਦ੍ਰਿਸ਼ ਇਸ ਪੱਖੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਲੱਸ ਅਤੇ ਮਾਇਨਸ ਬਟਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕਲਾਸਿਕ ਜ਼ੂਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਖੱਬੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ "ਕਰਵ" ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੇਖਣ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਵੀ ਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪਰ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ 2D ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ... ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਉਸ ਕੋਣ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ। ਦੋ ਉਂਗਲਾਂ (ਮਲਟੀਟਚ) ਨਾਲ ਜ਼ੂਮ ਕਰਕੇ ਆਈਫੋਨ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਮੰਦਭਾਗੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਜਿਕ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਬਾਰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ। 3D ਇਮਾਰਤਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੀਆਂ, ਪਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੱਡੀ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਤੀਰ ਦੀ ਦੇਰੀ ਹੈ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੌਮਟੌਮ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜਾ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ iGO ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਨੇਵੀਗਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗੀ। ਅਗਲਾ ਅਧਿਆਇ ਵੌਇਸ ਗਾਈਡੈਂਸ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸਦੀ ਆਦਤ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਬਾਕੀਆਂ ਕੋਲ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਤਰਕ ਨਾਲ ਹੈ (ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਤੁਸੀਂ ਦੱਖਣੀ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਨਹੀਂ ਮੁੜਦੇ ਹੋ, ਦੂਸਰੇ ਤਰਕ ਨਾਲ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ "ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਰੱਖੋ", ਇੱਥੇ ਇਹ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਹੈ), ਪਰ ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਮੋੜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 50 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਹ "ਸੌ ਮੀਟਰ ਬਾਅਦ ਮੋੜ" ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਗਲੀਆਂ ਵਿਚਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵੀ ਮੇਰੇ ਲਈ ਲੁਕੀ ਰਹੀ (ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਾਹਰ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ)। ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ - ਇੱਕ ਬਿੰਦੀ ਦਾ ਡਿਸਪਲੇ (ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਚੱਕਰ ਨਾਲ ਕਤਾਰਬੱਧ) ਜਿਵੇਂ ਕਿ iGO ਵਿੱਚ (ਇਹ ਬਿੰਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਨੇ ਇਸਨੂੰ GPS ਚਿੱਪ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ), ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ GPS ਸਿਗਨਲ ਸੂਚਕ। ਆਈਫੋਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕਰਣ ਇਸ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਦੁਖਦਾਈ ਹੈ, ਜਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਮੰਦਭਾਗਾ ਹੈ (ਟੌਮਟੌਮ, ਆਈਜੀਓ ਅਤੇ ਨੇਵੀਗਨ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਅੱਗੇ ਹਨ)। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ ਹਨ ਜੋ ਮੈਂ ਪ੍ਰਗਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇਖਾਂਗੇ...
ਸਿੱਟਾ? ਇੱਕ ਚੈੱਕ ਕਹਾਵਤ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ "ਮੈਂ ਇੰਨਾ ਅਮੀਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ ਕਿ ਸਸਤੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਖਰੀਦ ਸਕਾਂ"। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਘੱਟ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਟੈਲੀਐਟਲਸ ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਟੌਮਟੌਮ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਅਫ਼ਸੋਸ. TomTom (ਅਜੇ ਵੀ CZ ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ), ਤੀਰ ਦੀ ਲੰਮੀ ਦੇਰੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਜੇ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤਰਕਪੂਰਨ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, iGO ਖਿਡੌਣਿਆਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ (ਪਰ ਜੇਬੀ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਨਾਲ), ਨੇਵੀਗਨ ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਤੁਲਿਤ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਲਈ ਚੰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ (ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ, ਤਰਕ ਨਾਲ, ਗ੍ਰਾਫਿਕਲ ਤੌਰ 'ਤੇ... ..)। ਕੋਪਾਇਲਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਹੋਰ ਤਜਰਬਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨਵੀਨਤਮ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਸਿਗਿਕ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ (ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕਿਸੇ ਨੇ ਵੀ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਮੈਂ ਖੁਦ ਇਸਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ). ਇਸ ਸਮੇਂ, ਮੈਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ sws ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ (ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਸਭ ਕੁਝ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ - http://forum.iphone.cz/viewtopic.php?f=119&t=19771).
ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰ, ਮਾਫ਼ ਕਰਨਾ, ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਮੈਂ ਉੱਥੇ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਸਥਿਤੀ ਲਾਈਨ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉੱਥੇ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨੈੱਟ 'ਤੇ ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ੌਟਸ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ...
ਇਹ ਕਾਰਲੋਸ ਹੈ... ਖੈਰ, ਮੈਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਨਵਾਂ ਅਪਡੇਟ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਸਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਪਡੇਟ ਦੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਠੀਕ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਡਾਊਨਲੋਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਦਿਨ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮਸਤੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ :)
ਮਕਵੇਲੀ: 3.1 ਸੇਨ ਹੁਣ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰੋ, ਇਹ ਅਜੇ 3.1.2 ਨਹੀਂ ਸੀ
ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਅੱਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਜੋੜਨਾ ਪਏਗਾ ਕਿ ਸਿਗਿਕ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੇਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਟੌਮਟੌਮ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਅੱਗੇ ਨਿਕਲ ਗਈ ਹੈ (ਤੀਰ ਦਾ ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਨੂੰ ਤਰਕਹੀਣ ਉਛਾਲ ਰਿਹਾ)... ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਟੀ.ਟੀ. ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜਾ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈ ...
ਟੂਰਿਸਟ ਮੋਡ ਬਾਰੇ ਕੀ? ਕੀ ਇਹ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਈ ਹਰ ਥਾਂ ਵਰਤਣ ਯੋਗ ਹੈ?
ERT > ਇਹ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕੰਪਾਸ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵੱਲ ਇੱਕ ਲਾਈਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਂ ਉੱਡਦਾ ਹੈ) ਦਿਖਾਏਗਾ। ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ, ਘੱਟ ਨਹੀਂ।
iPhone4 ਲਈ NDrive:
ਇਹ ਬੇਕਾਰ ਹੈ, ਕੀ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਨਕਸ਼ੇ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨਾ ਹੈ? 1/2 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਵੀ ਕੋਈ ਨਵਾਂ ਪ੍ਰਾਗ ਸਰਕਟ ਨਹੀਂ ਹੈ !!! ਉਹ ਓਪਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਟੀਟੀ ਵਿੱਚ ਸੀ !!
ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ.