ਵਿਗਿਆਪਨ ਬੰਦ ਕਰੋ

ਇੰਟੇਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰਾਂ ਤੋਂ ਐਪਲ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਹੱਲ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ ਸੀ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਐਪਲ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਕੇ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਨੇ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਮੈਕ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ। ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਵਿਕਰੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੋਂ। ਉਪਲਬਧ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਅਤੇ ਲੈਪਟਾਪਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਆ ਰਹੀ ਹੈ - ਸਿਰਫ ਐਪਲ ਹੀ ਇੱਕ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਵਾਧੇ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਿਕਰੇਤਾ ਸੀ।

ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਮੈਕਸ, ਜੋ ਕਿ ਐਪਲ ਸਿਲੀਕਾਨ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਚਿਪਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਮੁਕਤੀ ਹਨ ਅਤੇ ਮਾਮੂਲੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਨੂੰ ਮੈਕੋਸ (ਐਪਲ ਸਿਲੀਕਾਨ) ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਚੱਲ ਸਕੇ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਨੇਟਿਵ ਰੋਸੇਟਾ 2 ਟੂਲ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕੁਝ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲੈ ਲਵੇਗਾ, ਜੋ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵੇਂ ਮੈਕਸ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੀਆਂ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬਚੇ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੇਬ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈਰਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਰਥ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ.

ਐਪਲ ਸਿਲੀਕਾਨ ਨਾਲ ਮੈਕਬੁੱਕਾਂ ਨੂੰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਕਰਨਾ

ਐਪਲ ਸਿਲੀਕਾਨ ਚਿਪਸ ਵਾਲੇ ਮੈਕਬੁੱਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਨਾਲ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਨੂੰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ, ਜਿਸਦੀ ਅਸੀਂ ਇੰਟੇਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਵਾਲੇ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਵਰਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਅਸੀਂ ਮੈਕ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਬਚਦੀ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ M1 (2020) ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਕਬੁੱਕ ਏਅਰ ਅਤੇ M13 (2) ਦੇ ਨਾਲ 2022″ ਮੈਕਬੁੱਕ ਪ੍ਰੋ ਅਤੇ M2 (2022) ਦੇ ਨਾਲ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਮੈਕਬੁੱਕ ਏਅਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਜੋੜਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਏਅਰ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਸਮਝਣ ਯੋਗ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਲੈਪਟਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੱਖੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕੂਲਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, ਬਲਕਿ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਵੀ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ YouTubers ਨੇ ਵੀ ਪੂਰੇ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਚਾਨਣਾ ਪਾਇਆ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਖਾਸ ਮੈਕ ਨੂੰ ਵੀ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੱਲ ਕੱਢਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਮੈਕਸ ਟੈਕ ਚੈਨਲ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਦੋ ਵਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ M1 ਅਤੇ M2 ਨਾਲ ਮੈਕਬੁੱਕ ਏਅਰ ਦੀਆਂ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ। ਦੋਵਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਨਾਲ ਹੋ ਗਿਆ ਗਰਮੀ-ਸੰਚਾਲਨ ਪੈਡ (ਥਰਮਲ ਪੈਡ). ਇਹ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਖਾਸ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਲਕਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਹਾਵਤ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

ਮੈਕਬੁੱਕ ਏਅਰ M2 ਥਰਮਲ ਪੈਡਾਂ ਨਾਲ
ਤਾਪ-ਸੰਚਾਲਨ ਪੈਡ ਬਿਹਤਰ ਤਾਪ ਭੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਰੋਤ: ਮੈਕਸ ਟੈਕ (YouTube)

ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੈਰਾਨੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਗਰਮੀ-ਸੰਚਾਲਨ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਸੌ ਰੁਪਏ ਖਰਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮੈਕਸ ਟੈਕ ਚੈਨਲ ਦੇ YouTuber ਨੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਰਮਲਰਾਈਟ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਪੈਡਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਲਈ ਉਸਨੇ ਲਗਭਗ 15 ਡਾਲਰ (ਲਗਭਗ 360 ਤਾਜ) ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ। ਅਤੇ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਉਸਦਾ ਹੱਲ ਹੈ - ਬਸ ਥਰਮਲ ਪੈਡਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੋ, ਮੈਕਬੁੱਕ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਥਾਂ ਤੇ ਚਿਪਕਾਓ ਅਤੇ ਵੋਇਲਾ, ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬੀਤੇ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਬਦੌਲਤ ਨਵੀਂ ਏਅਰ 'ਚ M2 ਚਿਪਸੈੱਟ ਹੋਰ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ।

ਐਪਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਐਪਲ ਇਹਨਾਂ ਖਾਸ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਆਉਣ, ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ। ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਐਪਲ ਸਿਲੀਕਾਨ ਚਿਪਸ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਲੈਪਟਾਪਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਜੀਬ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਐਪਲ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਹੈ। ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਪਭੋਗਤਾ ਇਸਨੂੰ ਖੁਦ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਪਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਕੈਚ ਵੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮੈਕ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਵਾਰੰਟੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਲੈਂਦੇ ਹੋ।

.