ਡੇਵਿਡ ਹਾਨਾਕ ਅੱਜ ਸਟੀਵ ਜੌਬਸ ਦੁਆਰਾ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਇਨਕਲਾਬੀ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਠੀਕ ਦਸ ਸਾਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। 15 ਜਨਵਰੀ, 2008 ਨੂੰ, ਕੁੰਜੀਵਤ ਦੌਰਾਨ, ਉਸਨੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦਾ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪਤਲਾ ਲੈਪਟਾਪ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਇਸਦੇ ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸਨੇ ਕਈ ਹੋਰ ਫਸਟਾਂ ਨੂੰ ਖੋਹ ਲਿਆ ਅਤੇ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਐਪਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਲੱਖਣ ਫੌਂਟ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਜ ਵੀ ਇਸ ਉੱਤੇ ਹੈ - ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਮੰਦਭਾਗੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਮਾਡਲ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਇਸਦਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ.
ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੁਹਾਡੀ ਦਿਲਚਸਪੀ
ਪੈਟਰਿਕ ਸਿਵੇਕ ਮੈਕਬੁੱਕ ਏਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਸਟੀਵ ਜੌਬਸ ਨੇ ਕਈ ਹੋਰ ਕਾਢਾਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰਪੋਰਟ ਟਾਈਮ ਕੈਪਸੂਲ ਅਤੇ ਮੈਕਸ, ਆਈਫੋਨ ਅਤੇ ਐਪਲ ਟੀਵੀ ਵਿਚਕਾਰ ਅਡਵਾਂਸ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਵਿਕਲਪ। ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪੂਰੇ ਮੁੱਖ ਨੋਟ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਮੈਕਬੁੱਕ ਏਅਰ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਵਾਲਾ ਭਾਗ 48:55 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
"ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪਤਲਾ ਲੈਪਟਾਪ" ਪਹਿਲਾ ਐਪਲ ਕੰਪਿਊਟਰ ਸੀ ਜਿਸ ਕੋਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ CD/DVD ਡਰਾਈਵ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਅੱਜ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਇਹ ਕੁਝ ਵੀ ਅਸਾਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਦਸ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕਮੀ ਸੀ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਐਪਲ ਉਸ ਸਮੇਂ ਪੁਰਾਤਨ ਮੰਨਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਪੁਰਾਤਨ ਨਹੀਂ) ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਿਆ। ਇਹ ਮਲਟੀਟਚ ਟਰੈਕਪੈਡ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਉਪਕਰਣ ਵੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਸੋਲਿਡ ਸਟੇਟ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ। ਭਾਰ ਤਿੰਨ ਪੌਂਡ (1,36 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੀ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇ ਵਿੱਚ ਪਾਰਾ ਦਾ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਢਾਂ ਮੁਫਤ ਨਹੀਂ ਸਨ.
ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੁਹਾਡੀ ਦਿਲਚਸਪੀ
ਓਂਡਰੇਜ ਹੋਲਜ਼ਮੈਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਾਡਲ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡੁਅਲ-ਕੋਰ (1,6GHz) Intel Core2Duo ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ, 2GB RAM ਅਤੇ ਇੱਕ 80GB HDD, ਦੀ ਕੀਮਤ $1800 ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਉਸੇ" ਰਕਮ (ਮਹਿੰਗਾਈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ) ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਲੈਸ 13″ ਮੈਕਬੁੱਕ ਪ੍ਰੋ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਜ ਟਚ ਬਾਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ "ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ" ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕੀਮਤ $3 ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੀ, ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਅਤੇ ਮੈਮੋਰੀ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਮੂਲ ਮੈਕ ਪ੍ਰੋ ਨਾਲੋਂ $100 ਵੱਧ ਸੀ। ਹੁਣ, ਇਸਦੇ ਲਾਂਚ ਦੇ ਦਸ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਮੈਕਬੁੱਕ ਏਅਰ ਅਜੇ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ 300 ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਆਖਰੀ ਵੱਡਾ ਅਪਡੇਟ ਮਿਲਿਆ, ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਐਪਲ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਛੂਹਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 2015" ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ 11 ਤੋਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਮੋਰੀ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ. 4 GB ਤੱਕ. ਇਸ ਸਾਲ, ਆਪਣੀ ਦਸਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਲਈ, ਏਅਰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਅ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ। ਹੁਣ ਤਕਰੀਬਨ ਦੋ ਸਾਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।
