ਵਿਗਿਆਪਨ ਬੰਦ ਕਰੋ

12 ਸਤੰਬਰ, 2017 ਨੂੰ, ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਭਾਸ਼ਣ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਐਪਲ ਨੇ ਆਈਫੋਨ X, ਆਈਫੋਨ 8 ਅਤੇ ਐਪਲ ਵਾਚ ਸੀਰੀਜ਼ 3 ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਿਮ ਕੁੱਕ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵੱਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਏਅਰਪਾਵਰ ਨਾਮਕ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਸੰਪੂਰਨ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੈਡ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ ਜੋ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ - ਇੱਕ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਸ ਦੇ ਨਾਲ "ਆਗਾਮੀ" ਏਅਰਪੌਡਸ ਸਮੇਤ. ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ, ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਇਵੈਂਟ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਬੀਤ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਅਰਪਾਵਰ ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਏਅਰਪੌਡਜ਼ ਦਾ ਕੋਈ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਐਪਲ ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਦੀ "ਗੈਦਰ ਰਾਊਂਡ" ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਏਅਰਪਾਵਰ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਨ ਕਰੇਗਾ, ਜਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕੁਝ ਨਵੀਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜਾਰੀ ਕਰੇਗਾ। ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਪਹਿਲਾਂ ਲੀਕ ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦੇਖਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੋਇਆ। ਏਅਰਪੌਡਸ ਦੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਅਤੇ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤੇ ਬਾਕਸ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਏਅਰਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੈਡ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਅਜਿਹੀ ਅਸਾਧਾਰਨ ਦੇਰੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੀ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੈੱਬ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲੱਗੀ। ਆਖਰਕਾਰ, ਐਪਲ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਨਾ ਕੁਝ ਅਸਾਧਾਰਨ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਏਅਰ ਪਾਵਰ ਮੁੱਦੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵਾਲੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਰੋਤ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਿਉਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਐਪਲ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਕੁਝ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ ਜੋ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਸੀ - ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ.

ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਕਈ ਗੰਭੀਰ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੀਟਿੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ. ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹੋਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਖਰਾਬੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ iOS ਦਾ ਇੱਕ ਸੋਧਿਆ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਸੰਸਕਰਣ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਡ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕਥਿਤ ਸੰਚਾਰ ਮੁੱਦੇ ਹਨ। ਏਅਰਪੌਡਸ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰਜਰ, ਆਈਫੋਨ ਅਤੇ ਐਪਲ ਵਾਚ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਈਫੋਨ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਆਖ਼ਰੀ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੈਡ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਉੱਚ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਹੈ, ਜੋ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਲੜਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਪੱਧਰ ਦੀ ਅਕੁਸ਼ਲ ਵਰਤੋਂ ਹੈ (ਸਮੱਸਿਆ ਨੰਬਰ 1 ਦੇਖੋ)। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੈਡ ਦੀ ਪੂਰੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਧੀ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਜੋ ਪੂਰੀ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਉਪਰੋਕਤ ਤੋਂ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰਪਾਵਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਐਪਲ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਪੈਡ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਪੈਡ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨੇ ਹਨ (ਇਹ ਇਸ ਸਾਲ ਰਿਲੀਜ਼ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ)। ਐਪਲ ਨੇ ਏਅਰਪਾਵਰ ਨਾਲ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਗੜਬੜ ਕੀਤਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਦੇਖਾਂਗੇ ਕਿ ਕੀ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖਾਂਗੇ ਜਾਂ ਜੇ ਇਹ ਇੱਕ ਭੁੱਲੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਅਸਾਧਾਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਅਥਾਹ ਕੁੰਡ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਸਰੋਤ: ਮੈਕਮਰਾਰਸ, ਸੋਨੀ ਡਿਕਸਨ

.