ਡੇਵਿਡ ਹਾਨਾਕ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਐਪਲ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਅਕਸਰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਨਵੇਂ ਆਈਫੋਨ ਅਤੇ ਐਪਲ ਵਾਚ ਬਾਰੇ, ਬਲਕਿ ਏਅਰਪਾਵਰ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਰ ਬਾਰੇ ਵੀ ਗੱਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਐਪਲ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਾਧਾਰਨ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਵੀ ਲਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਦਿਖਾਵਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪਾਦ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਰ ਐਪਲ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਤੋਂ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਰ ਬਾਰੇ ਕੀ ਖਾਸ ਹੈ, ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਪਲ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਸਨੂੰ ਵੇਚਣਾ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ? ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਦੇ ਲੇਖ ਵਿਚ ਇਸ ਸਭ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਕਰਾਂਗੇ.
ਐਪਲ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਦੰਦੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ
ਐਪਲ ਏਅਰਪਾਵਰ ਨੂੰ "ਵਾਇਰਲੈਸ ਯੁੱਗ" 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਐਪਲ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਮ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਏਅਰਪਾਵਰ ਨੂੰ ਬੇਮਿਸਾਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਆਈਫੋਨ, ਐਪਲ ਵਾਚ ਅਤੇ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਏਅਰਪੌਡ)। ਪੈਡ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਲਗਾਓ। ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਈਫੋਨ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਐਪਲ ਵਾਚ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਅੱਗੇ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਣ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਨਵੀਨਤਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ - ਪੈਡ ਆਪਣੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੈਡ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਰਕਟ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਬਹੁਤ ਮੰਗ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਕੋਈ ਏਅਰਪਾਵਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਐਪਲ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਮੁੱਖ ਭਾਸ਼ਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੱਦਾ ਦੇਣ ਲਈ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਏਅਰਪਾਵਰ ਦੀ ਦੇਰੀ ਦੀ ਚਰਚਾ ਫਿਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਕਿ ਐਪਲ ਇਸ ਸਾਲ ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨੋਟ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਘਟਨਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਵੱਖ-ਵੱਖ "ਐਪਲ-ਅੰਦਰੂਨੀ" ਪੈਡ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਅਗਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਈ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਲੈ ਕੇ ਆਏ ਸਨ ਕਿ ਕੀ ਗਲਤ ਹੈ ਅਤੇ ਏਅਰਪਾਵਰ ਅਜੇ ਇੱਥੇ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਲੇਖ ਲਿਖਿਆ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਇਸਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਾਂਗੇ - ਐਪਲ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਚੱਕ ਲਿਆ.
ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੁਹਾਡੀ ਦਿਲਚਸਪੀ
ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਪਾਵਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਵਾਲਾ ਕੋਈ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੈਡ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਐਕਸੈਸਰੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸ਼ਾਇਦ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਉਂ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਔਸਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੰਮ ਹੈ। ਐਪਲ ਦੇ ਲੋਕ, ਜੋ ਏਅਰਪਾਵਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਨੇ ਵੀ ਇਸਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ। ਕਈ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਕੋਇਲਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਪੈਡ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪੈਡ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਉਪਕਰਣ ਵੀ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲੈ ਕੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਆਈਫੋਨ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਚਾਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਸੈਟ ਅਪ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਡੀਬੱਗ ਕਰਨਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਹੱਲ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਰ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਏਅਰਪਾਵਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਯਾਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਏਅਰ ਪਾਵਰ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਅਤੇ ਜਟਿਲਤਾ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕੀਏ। ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਫ਼ੋਨ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੈਡ ਵਿੱਚ ਕੋਇਲ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਕੋਇਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਕਾਫ਼ੀ ਸਖ਼ਤ ਹੈ, ਆਮ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਟਕਣਾ ਲਗਭਗ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਦੋ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਇੰਨਾ ਸਿੱਧਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੋਨ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਐਪਲ ਏਅਰਪਾਵਰ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੈਡ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਫ਼ੋਨ (ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਅਨੁਕੂਲ ਵਸਤੂ) ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ, ਕੋਇਲਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵਿਜ਼ੂਅਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ ਢੁਕਵੀਂ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਓਵਰਲੈਪ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਪਸੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਮੁੱਦਾ ਜਿਸਦਾ ਐਪਲ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਡਿਵਾਈਸ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ। ਏਅਰਪਾਵਰ ਨੂੰ Qi ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਹੱਲ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਏਅਰਪਾਵਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ Qi ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, Qi ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਏਅਰਪਾਵਰ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨਸ 'ਤੇ ਵੀ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਐਪਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਜਿੱਠਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਐਪਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਆਪਟੀਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।
ਉਪਰੋਕਤ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਇਸ ਤੱਥ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ ਕਿ ਐਪਲ ਤੋਂ ਅਜੇ ਵੀ ਕੋਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੈਡ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਇੰਜਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਚੱਕ ਲਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੱਕ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਸੰਦ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਕੋਲ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੁਝ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਵਿੱਤੀ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਦੋਵੇਂ) ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਐਪਲ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਅਤੇ ਲਾਂਚ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਾਂ ਐਪਲ ਆਖਰਕਾਰ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਉਤਪਾਦ ਜਾਰੀ ਕਰੇਗਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਸਲ ਵਿਚਾਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਦੇਖਾਂਗੇ. ਇਸ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਐਪਲ 'ਤੇ, ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਈ ਵਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ "ਅਸੰਭਵ" ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਦੁਬਾਰਾ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਜਾਣ।
ਸਰੋਤ: GSMArena
ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਅੰਦਰੂਨੀ - ਆਦਮੀ.