ਲੂਕਾਸ ਗੋਂਡੇਕ ਸੈਮਸੰਗ ਆਈਪੈਡ ਏਅਰ 2 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਐਪਲ ਵਾਚ ਨੇ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਤਿੰਨ-ਚੌਥਾਈ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਹੌਂਡਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰਪਲੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਮਝੌਤਾ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਐਪਲ ਨੇ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਬਾਰੇ BMW ਨਾਲ ਅਸਫਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ...
ਸੈਮਸੰਗ ਨੇ ਅਲਟਰਾ-ਥਿਨ ਗਲੈਕਸੀ ਟੈਬ S2 (2 ਜੁਲਾਈ) ਨਾਲ ਆਈਪੈਡ ਏਅਰ 20 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਡੀਕੀ ਜਾ ਰਹੀ ਸੈਮਸੰਗ ਟੈਬਲੇਟ ਗਲੈਕਸੀ ਟੈਬ S2 ਆਈਪੈਡ ਏਅਰ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਦਿਲਚਸਪ ਖ਼ਬਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਆਇਆ ਸੀ. ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਸਦੀ 5,6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਈਪੈਡ ਏਅਰ 2 ਨਾਲੋਂ ਅੱਧਾ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਪਤਲੀ ਹੈ। ਸੈਮਸੰਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਤ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਆਈਪੈਡ ਦਾ ਆਸਪੈਕਟ ਰੇਸ਼ੋ ਵੀ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਗਲੈਕਸੀ ਟੈਬ ਐਸ 2 ਵਿੱਚ 4:3 ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਅਖਬਾਰਾਂ, ਕਿਤਾਬਾਂ ਪੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਸਰਫ਼ਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। Galaxy Tab S2 8- ਅਤੇ 9,7-ਇੰਚ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਵਜ਼ਨ iPad Air 2 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ - ਛੋਟੇ ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ 254 ਗ੍ਰਾਮ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਲਈ 386 ਗ੍ਰਾਮ।
ਸਰੋਤ: ਐਂਡਰਾਇਡ ਦਾ ਪੰਥ
ਐਪਲ ਵਾਚ ਦਾ ਮਤਲਬ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਚਾਰਜਰ (22 ਜੁਲਾਈ) ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਐਪਲ ਵਾਚ ਸਟੈਂਡ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਪੂਰਣਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਹ ਅਸਲ ਐਪਲ ਕੇਬਲ ਦੁਆਰਾ ਘੜੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਐਪਲ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਰ ਸਿਰਫ ਉਹਨਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਹੀ ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਹਨ ਐਪਲ ਵਾਚ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਸੀਮਤ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੀ ਆਪਣੇ ਸਟੈਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਏਕੀਕਰਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਪਲ ਅਜੇ ਵੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਚਾਰਜਰ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਖੈਰ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਲੋਕਾਂ ਲਈ.
ਸਰੋਤ: MacRumors
ਐਪਲ ਵਾਚ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ (75 ਜੁਲਾਈ) ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ 22% ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ
ਕੰਪਨੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਜੋ ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਲਈ ਸਮਾਰਟਵਾਚਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਪਲ ਨੇ ਇਸ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੈਮਸੰਗ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਸੇ ਅਰਸੇ ਵਿੱਚ 700 ਘੜੀਆਂ ਵੇਚੀਆਂ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ 74% ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਲਿਆ, 2015 ਵਿੱਚ ਐਪਲ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਬਣ ਗਿਆ - 4 ਮਿਲੀਅਨ ਘੜੀਆਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਨੇ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਤਿੰਨ ਚੌਥਾਈ ਹਿੱਸੇ ਉੱਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ।
ਸੈਮਸੰਗ ਦਾ ਸ਼ੇਅਰ 400 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਰਫ 7,5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਡਿੱਗ ਗਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਈ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ Q3 ਵਿੱਤੀ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਪਲ ਵਾਚ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਆਪਣੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ (ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ), ਐਪਲ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਘੜੀਆਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਕਾਰਨ ਪੂਰਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 457 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧਿਆ ਹੈ। ਮਿਲਾ ਕੇ, ਅਪ੍ਰੈਲ ਅਤੇ ਜੂਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਰੇ ਪਹਿਨਣਯੋਗ ਸਮਾਨ ਦੀਆਂ 5,3 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ।
ਸਰੋਤ: MacRumors
Android Lollipop (8/7) ਨਾਲੋਂ iOS 22 ਅਪਨਾਉਣਾ 7 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ
iOS 8 ਅਤੇ Android Lollipop ਦੋਵੇਂ 2014 ਦੇ ਪਤਝੜ ਤੋਂ ਡਾਊਨਲੋਡ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਪਰ ਐਪਲ ਦਾ ਸਿਸਟਮ ਅਪਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਅੱਗੇ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਐਪਲ ਦਾ ਨਵੀਨਤਮ ਮੋਬਾਈਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੁਣ 85 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ 12,4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਐਂਡਰਾਇਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਨਵੇਂ ਆਈਓਐਸ 9 ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਅੱਠ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਵਧੇਗੀ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ, ਐਪਲ ਗੂਗਲ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਗੂਗਲ ਲਈ ਇੰਨੀ ਉੱਚੀ ਅਪਣੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਫੋਨਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫੋਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੋਨ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ - ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣ ਨਵੇਂ ਲਾਲੀਪੌਪ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਰੋਤ: ਮੈਕ ਦਾ ਸ਼ਿਸ਼ਟ
ਹੌਂਡਾ ਨੇ ਕਾਰਪਲੇ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ, ਅਕਾਰਡ ਇਸਨੂੰ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ (23/7)
ਜਦੋਂ ਕਿ 34 ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਐਪਲ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਪਲੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਜਿਹਾ ਮਾਡਲ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰਪਲੇ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਹੌਂਡਾ ਵੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਹਾਲਾਂਕਿ ਹੁਣ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ 2016 ਦੌਰਾਨ ਐਪਲ ਸਿਸਟਮ ਸਪੋਰਟ ਨਾਲ ਕਾਰਾਂ ਵੇਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ। ਅਜਿਹਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ Honda Accord ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵੀ ਸਪੋਰਟ ਕਰੇਗਾ। ਹੌਂਡਾ ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਮੋਬਾਈਲ ਸਿਸਟਮ ਸਪੋਰਟ ਹੋਰ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਵੀ ਆਵੇਗਾ, ਪਰ ਸਹੀ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ।
ਸਰੋਤ: 9to5Mac
ਐਪਲ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ i3 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ (24/7) ਲਈ BMW ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਜਰਮਨ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਮੈਨੇਜਰ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਕਿ ਐਪਲ 2014 ਦੇ ਪਤਨ ਤੋਂ ਜਰਮਨ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੰਪਨੀ BMW ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਕਾਰ ਲੈਣ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਗੁਪਤ "ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟਾਈਟਨ" ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਲਈ ਇਸਦੇ i3 ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। i3 ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਹੈਚਬੈਕ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਬਾਡੀ ਹੈ, ਜੋ ਘੱਟ ਵਜ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਿੱਗਜ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ BMW ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੀਈਓ ਟਿਮ ਕੁੱਕ ਖੁਦ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉੱਚ-ਰੈਂਕਿੰਗ ਐਪਲ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਨੂੰ ਲੀਪਜ਼ੀਗ ਵਿੱਚ BMW ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੌਰਾ ਕਰਨਾ ਸੀ।
ਸਰੋਤ: MacRumors
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤਾ
ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਅਸੀਂ ਉਹ ਮਿਲੇ ਐਪਲ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਵਿੱਤੀ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਅਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵਿੱਚ. ਪਰ ਐਪਲ ਕਈ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮ ਸੀ: ਆਈਫੋਨ ਤਰੱਕੀ ਦਿੱਤੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੋਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਨਵੀਂ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ, ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਉੱਦਮੀ ਹੈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ IBM ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ, ਇਸ ਲਈ ਹੋਰ ਜਨਤਕ ਅਤੇ ਚੌਥਾ ਵਿਕਾਸਕਾਰ iOS 9 ਬੀਟਾ ਅਤੇ OS X El Capitan।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਪਲ ਬਰਾਬਰੀ ਲਈ ਆਪਣੀ ਲੜਾਈ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਇੱਕ ਕਾਨੂੰਨ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸਾਰੇ ਅਮਰੀਕੀ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਦਾਲਤੀ ਕੇਸਾਂ ਦੀ ਵੀ ਨਵੀਂ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਪਲ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ - ਤਕਨੀਕੀ ਦਿੱਗਜ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੂਗਲ ਅਤੇ ਫੇਸਬੁੱਕ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਬਣਾਇਆ ਸੈਮਸੰਗ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਪੇਟੈਂਟ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਅੱਧੇ ਬਿਲੀਅਨ ਜੋ ਐਪਲ ਨੂੰ ਟੈਕਸਾਸ ਦੇ ਪੇਟੈਂਟ ਧਾਰਕ ਨੂੰ ਅਦਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ, ਕਰੇਗਾ ਗਿਣਤੀ ਦੁਬਾਰਾ
