ਵਿਗਿਆਪਨ ਬੰਦ ਕਰੋ

ਸਾਡੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ (ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼) IT ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕਹਾਣੀਆਂ ਨੂੰ ਰੀਕੈਪ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਸਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

Oculus ਆਪਣੀ ਵਰਚੁਅਲ ਰਿਐਲਿਟੀ ਲਈ ਨਵੇਂ ਕੰਟਰੋਲਰ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ

VR ਹੈੱਡਸੈੱਟ ਲਈ ਨਵੀਨਤਮ ਫਰਮਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਓਕੂਲੇਸ ਕੁਐਸਟ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਸਨ ਜਿਸ 'ਤੇ Oculus ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ (ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ) ਅਹੁਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ "ਓਕੂਲਸ ਜੇਡੀਅਤੇ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਸਟਮ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਓਕੁਲਸ ਇਸਦੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਹੈੱਡਸੈੱਟ ਕੋਡਨੇਮ "ਡੇਲ ਮਾਰ" ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰੇਗਾ। ਨਵੇਂ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ (ਹੇਠਾਂ ਤਸਵੀਰ) ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਈ ਵੱਡੇ ਸੁਧਾਰ ਲਿਆਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਨਵੀਨਤਾ ਮੌਜੂਦਾ ਟਚ ਦੇ ਸਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ (ਨਾਲ ਹੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਲੇਆਉਟ) ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੇਗੀ, ਇਹ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਟਰੈਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਸਕੈਨਿੰਗ ਨਵਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਹੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਵੀ ਮਿਲਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਜਾਂ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦਾ ਹੈਪਟਿਕ ਜਵਾਬ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਸੋਨੀ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਾਫਟ ਆਪਣੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕੰਸੋਲ ਲਈ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਫੋਕਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ। ਨਵਾਂ Oculus ਕੰਟਰੋਲਰ ਇੱਕ VR ਹੈੱਡਸੈੱਟ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਅਫਵਾਹ ਹੈ ਵਾਲਵ ਇੰਡੈਕਸ, ਜੋ ਕਿ Oculus ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਵੀ ਹੈ।

ਓਕੁਲਸ ਟਚ ਵਰਚੁਅਲ ਰਿਐਲਿਟੀ ਕੰਟਰੋਲਰ

ਸੋਨੀ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਡੀਕਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸਿਰਲੇਖ ਦ ਲਾਸਟ ਆਫ ਅਸ 2 ਕਦੋਂ ਰਿਲੀਜ਼ ਹੋਵੇਗਾ

ਪਲੇਅਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਡੀਕੇ ਜਾ ਰਹੇ (ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਦੇਰੀ ਨਾਲ) ਸਿਰਲੇਖ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਰਿਲੀਜ਼ ਦੀ ਬੇਸਬਰੀ ਨਾਲ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਸਾਡੇ 2 ਦੇ ਆਖਰੀ ਡਿਵੈਲਪਰ ਸਟੂਡੀਓ Naughty Dog ਤੋਂ। ਕਹਾਣੀ ਦਾ ਕਲਾਈਮੈਕਸ ਆਖਰਕਾਰ ਇਸ ਸਾਲ ਹੋਵੇਗਾ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਧਿਕਾਰਤ ਰੀਲੀਜ਼ 19 ਜੂਨ ਨੂੰ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਇਆ ਸੀ k ਦੂਰ ਜਾਓ ਰੀਲੀਜ਼, ਜਿਸ ਦਾ ਇਸ ਤੱਥ ਦੁਆਰਾ ਬਚਾਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਸਮਾਂ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਲਈ ਨਤੀਜਾ ਅਨੁਭਵ ਇਕੋ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵੱਡੀ ਉਲਝਣ ਦੇ ਹੋਵੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੀਲੀਜ਼ ਦੀ ਮਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੇਮ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ, ਜੋ ਇੰਨੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੁਝ ਲਈ). ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਨੇ ਦਿਨ ਦਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਦੇਖਿਆ ਵਿਗਾੜਨ ਵਾਲੇ ਗੇਮ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਵਿਡੀਓਜ਼ ਅਤੇ ਟੈਕਸਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਹਾਣੀ ਦੂਜਾ ਹਿੱਸਾ. ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਹਾਣੀ ਦੀ ਦੂਜੀ ਕਿਸ਼ਤ ਦੇ ਆਉਣ ਦੀ ਉਤਸੁਕਤਾ ਨਾਲ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋਏ reddit ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਫੋਰਮਾਂ 'ਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਪੜ੍ਹ ਰਹੇ ਹੋ।

ਸਪੇਸਐਕਸ ਇਕ ਹੋਰ ਵੱਡੇ ਮੀਲ ਪੱਥਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ

ਇੱਕ ਰਾਕੇਟ ਮੋਡੀਊਲ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਜਿਸਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਸਪੇਸਐਕਸ ਦੇ. ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਨੰਬਰ 4 (SN4) ਅਖੌਤੀ ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਤਰਲ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ (ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਜਾਂ ਦੇ ਉਲਟ) ਬਚਿਆ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਰਲ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ, ਜੋ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਟੈਂਕਾਂ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾਤਮਕ ਅਖੰਡਤਾ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਅਸਫਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੇ ਵਿਸਫੋਟ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਿਆ ਗਿਆ. ਟੈਂਕੀਆਂ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਪੰਜ ਗੁਣਾ ਸਾਧਾਰਨ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਮੁੱਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਮੁੱਲ ਜੋ ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲੋਡ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਫਲ ਟੈਸਟ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਪੂਰਾ ਟੈਸਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਕੰਪਨੀ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ ਸਪੇਸਐਕਸ ਨਵੇਂ ਰਾਕੇਟ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਥਿਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਟੈਸਟ ਵੀ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਟੈਸਟ "ਫਲਾਈਟ" ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਲਗਭਗ 150 ਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਪੇਸਐਕਸ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਪੇਸਸ਼ਿਪ ਦੋ-ਭਾਗ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਉਪਰਲਾ ਪੜਾਅ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਪੇਸਐਕਸ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ ਸੁਪਰ ਹੈਵੀ ਮੋਡੀਊਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਪਰਲੇ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਔਰਬਿਟ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਮੋਡੀਊਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪੇਸਐਕਸ ਮੌਜੂਦਾ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਨਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਫਾਲਕਨ.

SpaceX ਰਹਿਣਯੋਗ ਮੋਡੀਊਲ
ਸਰੋਤ: spacex.com
.