ਵਿਗਿਆਪਨ ਬੰਦ ਕਰੋ

ਕੱਲ੍ਹ ਤੋਂ 19:6 ਵਜੇ ਤੋਂ ਹਰ ਕੋਈ ਆਪਣੇ ਸਮਰਥਿਤ iDevice 'ਤੇ iOS XNUMX ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਰੈਡੀਕਲ ਨਵੀਨਤਾ ਇੱਕ ਸੋਧੀ ਹੋਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹੈ। ਨਕਸ਼ੇ, ਜੋ ਹੁਣ ਐਪਲ ਦੇ ਮੈਪ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਿਤ Google ਨਕਸ਼ੇ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਗੱਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਜਾਵਾਂਗੇ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਕਦਮ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਅਸਹਿਮਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਾਂ ਕੀ ਐਪਲ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਸਾਨੂੰ ਬਸ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਕਸ਼ੇ ਮਿਲੇ ਹਨ।

ਆਈਓਐਸ 6 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਬੀਟਾ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਲਿਖਿਆ ਨਾਜ਼ੁਕ ਦਿੱਖ ਵਾਲਾ ਲੇਖ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਸਾਡੇ ਕੁਝ ਪਾਠਕ ਗੁੱਸੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ iOS 5 'ਤੇ ਅਧੂਰੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ Google ਨਕਸ਼ੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਇਹ ਸੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਗੋਲਡਨ ਮਾਸਟਰ ਅਤੇ iOS 6 ਦੇ ਜਨਤਕ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ , ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨਹੀਂ ਆਈਆਂ। ਉਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈਂਕੜੇ ਤੋਂ ਲੱਖਾਂ ਸੇਬ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਿੱਖੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਦੌਰਾਨ ਹੀ ਵਧਣਗੇ। ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਬਦਲਿਆ ਹੈ?

ਮਿਆਰੀ ਨਕਸ਼ੇ

ਗੌਡੀ ਹਰੇ ਜੰਗਲ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਖਤਮ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਹੁਣ ਸਿਰਫ ਜ਼ੂਮ ਆਉਟ ਕਰਨ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਗੂੜ੍ਹਾ ਗੂੜਾ ਹਰਾ ਰੰਗ। ਇਹ ਗੂਗਲ ਮੈਪਸ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵੀ ਪਸੰਦ ਹਨ। ਮੋਟਰਵੇਅ ਦੇ ਨੰਬਰ ਲਾਲ ਵਿੱਚ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੜਕਾਂ (E) ਹਰੇ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਸੜਕਾਂ ਇੱਕ ਨੀਲੇ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਹਨ।

ਜ਼ੂਮ ਆਊਟ ਕਰਨ 'ਤੇ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਗਾਇਬ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਆਈਓਐਸ 5 'ਤੇ ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਭਾਗ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਗੂਗਲ ਦਾ ਹੱਲ ਸਾਫ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਸਲੇਟੀ ਵਿੱਚ ਬਿਲਟ-ਅੱਪ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਐਪਲ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉਜਾਗਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਹੇਠਾਂ ਬਰਨੋ ਦੇਖੋ)। ਮੈਂ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਪਰ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਐਪਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਖੇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਕਮੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ੂਮ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬਰਨੋ ਜਾਂ ਓਸਟ੍ਰਾਵਾ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਦੇ ਨਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਾਇਬ ਹੈ। ਪ੍ਰਾਗ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਦੇ ਨਾਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਜ਼ੂਮ ਇਨ ਕਰਨ 'ਤੇ। ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਐਪਲ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ 'ਚ ਇਸ ਕਮੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਪਲ ਬੈਕਗ੍ਰਾਉਂਡ ਰੈਂਡਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵੈਕਟਰ ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗੂਗਲ ਨੇ ਬਿੱਟਮੈਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਅਰਥਾਤ ਚਿੱਤਰਾਂ ਦੇ ਸੈੱਟ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਦਮ ਅੱਗੇ ਹੈ.

ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨਕਸ਼ੇ

ਇੱਥੇ ਵੀ, ਐਪਲ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਸਫ਼ਰ ਹੈ। ਚਿੱਤਰਾਂ ਦੀ ਤਿੱਖਾਪਨ ਅਤੇ ਵੇਰਵੇ ਗੂਗਲ ਦੇ ਉੱਪਰ ਕਈ ਵਰਗਾਂ ਹਨ. ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤਸਵੀਰਾਂ ਹਨ, ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬਾਈ ਵਿਚ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਯਕੀਨਨ ਸਹਿਮਤ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਜੇਕਰ ਐਪਲ ਨੂੰ iOS 6 ਦੇ ਰਿਲੀਜ਼ ਹੋਣ ਤੱਕ ਬਿਹਤਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀਆਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਲਈ ਹੈ।

ਜੇ ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ੂਮ' ਤੇ, ਚਿੱਤਰ ਬਿਲਕੁਲ ਤਿੱਖੇ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਜੇ ਐਪਲ ਗੂਗਲ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇੱਕ ਮਿਸਾਲੀ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰਾਗ ਕੈਸਲ ਨੂੰ ਦੇਖੋ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ. ਚਿੱਤਰਾਂ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡਾ ਸਥਾਨ ਕਿਵੇਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ?

3D ਡਿਸਪਲੇ

ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਨਵੀਨਤਾ ਹੈ ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਕਈ ਦਰਜਨ ਵਿਸ਼ਵ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ 3D ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੋ ਜੋ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਲੇ ਖੱਬੇ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਸਕਾਈਸਕ੍ਰੈਪਰਸ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਬਟਨ ਵੇਖੋਗੇ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਉਸੇ ਥਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਬਟਨ ਹੈ 3D.

ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਇਸ ਕਦਮ ਨੂੰ ਇਨਕਲਾਬ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਿਕਾਸ ਵਜੋਂ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ. ਹੁਣ ਤੱਕ, ਮੈਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਣੀ ਉਂਗਲ ਨੂੰ ਖਿਡੌਣੇ ਅਤੇ ਟਾਈਮ ਕਿਲਰ ਵਾਂਗ ਸਲਾਈਡ ਪਾਉਂਦਾ ਹਾਂ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ ਐਪਲ ਦੀ ਬੇਇੱਜ਼ਤੀ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 3D ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੂਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਉਤਸੁਕ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੇ ਜਾਵੇਗੀ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਉੱਤੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨਕਸ਼ੇ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇੱਕ 2D ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਚਿੱਤਰ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਮੇਰੀ ਇੱਛਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਭ ਕੁਝ ਆਪਣੇ ਆਪ 3D ਵਿੱਚ ਰੈਂਡਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਂ, ਮੈਂ ਨਕਸ਼ੇ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖ ਰਿਹਾ/ਰਹੀ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ 3D ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਬੇਦਾਗ ਕਿਨਾਰੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਅਜਿਹਾ 3D ਦ੍ਰਿਸ਼ ਕਲਾਸਿਕ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਚਿੱਤਰ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਮਾੜਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੇ ਪੁਆਇੰਟ

ਮੁੱਖ ਭਾਸ਼ਣ 'ਤੇ, ਸਕਾਟ ਫੋਰਸਟਾਲ ਨੇ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਵਸਤੂਆਂ (ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ, ਬਾਰ, ਸਕੂਲ, ਹੋਟਲ, ਪੰਪ, ...) ਦੇ ਇੱਕ ਡੇਟਾਬੇਸ ਦੀ ਸ਼ੇਖੀ ਮਾਰੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ, ਫੋਟੋ, ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰ ਜਾਂ ਵੈੱਬ ਪਤਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਯੈਲਪ ਸੇਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਿਚੋਲਗੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਵਿਸਤਾਰ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਾ ਕਰੋ। ਸਾਡੇ ਬੇਸਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਪਾਰਕ, ​​​​ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਵੇਖੋਗੇ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਗਾਇਬ ਹੈ.

ਅੱਜ ਵੀ, ਚੈੱਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਲਈ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਨਕਸ਼ੇ ਕੁਝ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ, ਕਲੱਬਾਂ, ਹੋਟਲਾਂ, ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜਾਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟਾਂ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ (ਪਹਿਲਾ ਬੀਟਾ ਸੰਸਕਰਣ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਾਲੀ ਸੀ)। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੀ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ? ਪਬਲਿਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਟਾਪਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪ੍ਰਾਗ ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਅਪਵਾਦ ਹੈ। ਹਸਪਤਾਲ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ, ਪਾਰਕ ਅਤੇ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਅਤੇ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਬੇਸ਼ੱਕ ਵਧਦੇ ਰਹਿਣਗੇ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਯੈਲਪ ਸਾਡੇ ਚੈੱਕ ਬੇਸਿਨ ਵੱਲ ਵੀ ਜਾਵੇਗਾ।

ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ

ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੋ, ਜਾਂ ਵਿਕਲਪਕ ਰੂਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਚੁਣੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਬੇਸ਼ੱਕ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਡਾਟਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਅਤੇ ਔਫਲਾਈਨ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਡਾਟਾ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕਰਾਂਗਾ। ਅਸੀਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਲੈ ਕੇ ਆਏ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਚੈੱਕ ਵਿੱਚ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ. ਆਪਣੇ ਲਈ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, ਮੈਂ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੋ ਵਾਰ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਵਾਰ ਪੈਦਲ ਚੱਲ ਕੇ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਆਈਫੋਨ 3GS 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਉਂਗਲੀ ਨਾਲ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਮੋੜਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਹਿਲਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ. ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਰੇ ਕੀ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਨਵੇਂ ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੇਧ ਲੈਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ?

ਪ੍ਰੋਵੋਜ਼

ਜੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਲਈ ਬੋਲਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਨਵੇਂ ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸਭ ਤੋਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਵੀ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਘੱਟ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸੜਕ ਬੰਦ ਹੈ ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਅਣਸੁਖਾਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਤੱਕ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਾਫ਼ੀ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਸਹੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਮੰਨਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਓਲੋਮੌਕ ਅਤੇ ਓਸਟ੍ਰਾਵਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤਾ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਬਰਨੋ ਗਿਆ, ਮੈਂ 194 ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਸੜਕ ਦਾ ਕੰਮ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਨਿਕਾਸ ਬੰਦ ਸੀ। ਤੁਸੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ? ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਲਤ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਲਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਿਲੀ ਹੈ?

ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਸਿੱਟਾ

ਹਾਂ, ਆਈਓਐਸ 6 ਦੇ ਅੰਤਮ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ, ਨਕਸ਼ੇ ਥੋੜੇ ਬਿਹਤਰ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ ਹਨ, ਪਰ ਮੈਂ ਇਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਨਹੀਂ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ - ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਬਦਨਾਮ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਚਿੱਤਰਾਂ ਜਾਂ ਮਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ। ਬਿਲਟ-ਅੱਪ ਖੇਤਰਾਂ ਦਾ। ਗੂਗਲ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੱਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਐਪ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ. ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਾਲ ਝੂਠ ਨਹੀਂ ਬੋਲਾਂਗੇ - ਉਸ ਕੋਲ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਇੱਕ ਬੋਨਸ ਵਜੋਂ, ਸਟਰੀਟ ਵਿਊ। ਆਓ ਨਵੇਂ ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਪਰਿਪੱਕ ਹੋਣ ਲਈ ਦੇਈਏ, ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਉਹ iDevice ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਦੁਆਰਾ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ.

.