ਡੇਵਿਡ ਹਾਨਾਕ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਏਅਰਪਾਵਰ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੈਡ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਸੰਦੇਹ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਸੀ ਕਿ ਐਪਲ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਭ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੈੱਬ 'ਤੇ ਮਿਲੀ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਇਸ ਭਾਵਨਾ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਏਅਰਪਾਵਰ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਅਸਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਦੇਖਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਐਪਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਚੁੱਪਚਾਪ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ "ਸਾਫ਼" ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਵੇਂ ਆਈਫੋਨ ਦੇ ਬਕਸੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੰਨਾ ਨਿਰਾਸ਼ਾਵਾਦੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ.
ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੁਹਾਡੀ ਦਿਲਚਸਪੀ
ਅੱਜ ਤੋਂ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ iPhone XS ਅਤੇ XS Max ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਉਹ ਪਹਿਲੀ-ਵੇਵ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਅੱਜ ਤੋਂ ਖਬਰਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰਪਾਵਰ ਚਾਰਜਰ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਾਗਜ਼ੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਐਪਲ ਆਈਫੋਨ ਨਾਲ ਬੰਡਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਆਈਫੋਨ ਨੂੰ Qi ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੈਡ 'ਤੇ ਜਾਂ ਏਅਰਪਾਵਰ 'ਤੇ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਇੱਥੇ ਏਅਰ ਪਾਵਰ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਵੀ ਆਇਆ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਐਪਲ ਨੇ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਈਫੋਨਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਕਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਆਈਓਐਸ 12.1 ਕੋਡ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਨਵੀਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਹੈ, ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਡਿਵੈਲਪਰ ਬੀਟਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਧੀਨ ਹੈ। ਕੋਡ ਦੇ ਕਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ ਅਤੇ ਆਈਫੋਨ ਅਤੇ ਏਅਰਪਾਵਰ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਰਾਈਵਰ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਐਪਲ ਸ਼ਾਇਦ ਅਜੇ ਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੈਡ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪਹਿਲੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ iOS 12.1 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ AirPower ਆਖਰਕਾਰ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਨੇੜੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: ਮੈਕਮਰਾਰਸ
