ਓਂਡਰੇਜ ਹੋਲਜ਼ਮੈਨ ਐਪਲ ਨੇ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੇਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਐਪਲ ਵਾਚ ਲਈ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਐਕਸੈਸਰੀ। ਇਸ ਦੀ ਬਦੌਲਤ ਐਪਲ ਵਾਚ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲੀ ਖ਼ਬਰ ਉਹ ਕੱਲ੍ਹ ਆਏ ਸਨ ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ਅਤੇ ਇਹ ਉੱਥੇ ਐਪਲ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਬਰਲਿਨ ਵਿੱਚ) ਕਿ ਚੁੰਬਕੀ ਡੌਕ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵੇਚੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ 20 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ ਇੱਟਾਂ ਅਤੇ ਮੋਰਟਾਰ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣਗੇ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹੁਣ ਔਨਲਾਈਨ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਾਚ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਡੌਕ ਗੋਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਪੱਕ ਹੈ ਜੋ ਘੜੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਛੂਹਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਈਟ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਵਾਚ ਡੌਕ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਨੈਕਟਰ ਨਾਲ ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਚੈਕ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜੇ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨਵੀਨਤਾ ਦੀ ਕੀਮਤ 89 ਯੂਰੋ, ਭਾਵ 2 ਤਾਜ ਹੋਵੇਗੀ। ਹੁਣ ਤੱਕ, ਐਪਲ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਥਰਡ-ਪਾਰਟੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ।
0″ ਉਚਾਈ =”360″]
2400 CZK? ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਐਪਲ ਵਾਚ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਗੋਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਟੁਕੜੇ 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ... ਉਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਗਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।
ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਾਰਜਰ (AW ਟਰਮੀਨਲ ਵਾਲੀ ਕੇਬਲ) ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਕੇਬਲ ਦੀ ਕੀਮਤ €35 ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਕੇਬਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅੱਧੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਪੇਸ-ਬਚਤ ਵਾਲੇ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀਮਤ ਠੀਕ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਕੁਝ ਸੇਬ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਲੜਕੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਐਪਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨੋਟ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਜੋ ਵੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਉਹ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਗਾਹਕ ਤੋਂ ਕਿੰਨਾ ਵਸੂਲੀ ਕੀਤੀ ਹੈ... ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਮਾਰਜਿਨ, ਓਨਾ ਹੀ ਵੱਡਾ ਲਾਭ
ਕੋਈ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦਾ ਕਿ ਇੱਕ ਲੀਟਰ ਲਈ ਕੇਬਲ ਵੀ ਬਚਾਅ ਯੋਗ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਮੇਰੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਐਪਲ ਲਈ ਲਗਭਗ 4 ਕੇਬਲ ਸਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਸਾਰੀਆਂ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਗਈਆਂ ਸਨ (ਖੈਰ, ਹੁਣ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਆਖਰੀ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਕਰਾਂਗਾ ਇਸ ਨਾਲ ਗੜਬੜ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਨਵੇਂ ਫ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਖੜਕਾ ਦਿਆਂਗਾ;) ... ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਆਮ USB ਟੂ ਐਂਡਰੌਇਡ (ਅਤੇ ਫੋਟਾਕੂ, ਕਿੰਡਲ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਡਿਵਾਈਸਾਂ) ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਵੀ ਨਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ.. .. ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਨਾ ਦੱਸੋ ਕਿ ਐਪਲ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਕ੍ਰੀਟਿਨਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਸੀ... ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵੀ OEM ਕੇਬਲ ਨਿਰਮਾਤਾ 2 ਡਾਲਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਲਗਭਗ ਅਵਿਨਾਸ਼ੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ... ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ਕਿ ਫਾਲਆਉਟ 4 ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਖੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ USB ਕੇਬਲਾਂ ਨਹੀਂ ਪਈਆਂ ਹਨ... ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਾਡੇ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 3 ਹਨ: ਡੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਜਾਓ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ.. . hm :]
ਗੈਰ
ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ.. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਕੇਬਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਲੋਡ ਹੈ.. ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ 999 ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, - ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਲਈ tpu, ਫਿਰ ਹੈਰਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਈ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਨਾਈਟ ਮੋਡ ਅਤੇ ਬੈਕ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਵਿਧੀ (ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਬਸੰਤ ਦੇ ਨਾਲ) ਦੁਆਰਾ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਇਸਨੂੰ Škoda ਤੋਂ ਧੱਕਣਾ ਪਏਗਾ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ➖ ਹੈ
ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਬੰਬ ਹੈ, ਐਪਲ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਚੁਟਕੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ AW ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਮੈਂ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀਮਤ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਆਈਫੋਨ ਡੌਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹਾਂ ਕਿ AWs ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਐਪਲ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ ਜੋ "ਪੈਸੇ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ" ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ 2400 CZK 'ਤੇ ਹੈਰਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ।