ਜਾਰੋਮੀਰ ਮਿਕੋ ਅਮਰੀਕੀ ਨੈਸ਼ਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸੇਫਟੀ ਬੋਰਡ (NTSB) ਨੇ ਐਪਲ 'ਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਈਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ ਹੈ। Rਉਸ ਨੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਤੱਥ ਲਈ ਕਿ ਇੱਕ ਖਾਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਵਾਲਟਰ ਹੁਆਂਗ ਨੇ 2018 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਜਾਨ ਗਵਾਈ ਕਿਉਂਕਿ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ, ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਆਟੋਪਾਇਲਟ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਫੋਨ 'ਤੇ ਵੀਡੀਓ ਗੇਮ ਖੇਡਣ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਇਆ।
ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੁਹਾਡੀ ਦਿਲਚਸਪੀ
ਡੇਵਿਡ ਹਾਨਾਕ ਹੁਆਂਗ ਦੀ 2018 ਵਿੱਚ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਜਦੋਂ ਉਸਦੇ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ X ਦੇ ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਖੁੰਝ ਗਏ ਅਤੇ ਕਾਰ 114 km/h ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਾਈਵੇਅ ਬੈਰੀਅਰ ਵਿੱਚ ਟਕਰਾ ਗਈ। ਉਹ ਫਿਰ ਟੇਸਲਾ ਵਿੱਚ ਭੱਜ ਗਿਆa ਦੋ ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ, ਇਸਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਗ ਵਿੱਚ ਫਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ। ਹੁਆਂਗ ਨੇ ਹਸਪਤਾਲ ਲਿਜਾਂਦੇ ਸਮੇਂ ਦਮ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ। ਜਾਂਚਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਐਪਲ ਦੇ ਗਰੀਬ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਚਲਿਤ ਡਰਾਈਵਰ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ, ਦਾ ਹਿੱਸੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਐਪਲ ਅਤੇ ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਲਈ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਸਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ.
ਫੋਟੋਗੈਲਰੀ
ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਅਸਫਲਤਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ aਯੂਟੋਪਾਇਲਟ, ਜਿਸ ਨੇ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਉਪ-ਚੇਅਰਮੈਨ ਬਰੂਸ ਲੈਂਡਸਬਰਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਟੋਸਟੀਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਕਾਫੀ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਤੰਗ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਉਸ ਨੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਲੇਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ. ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਚਾਲ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਹੋਣ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੁਹਾਡੀ ਦਿਲਚਸਪੀ
ਟੇਸਲਾ ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਨੂੰ 2 ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਪੱਧਰ 5 ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। NTSB ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਰੌਬਰਟ ਸਮਵਾਲਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹੁਆਂਗ ਨੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤੀ ਜਿਵੇਂ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਹੋਵੇ। ਐਪਲ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਬਾਰੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਅਜਿਹੇ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਆਪਣੇ ਬਚਾਅ ਵਿੱਚ, ਐਪਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਗੇ। ਕੰਪਨੀ ਆਈਫੋਨ 'ਤੇ ਵੀ ਇਹ ਫੀਚਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਾ ਹੋਵੋ, ਜੋ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ ਪ੍ਰੀਸੈੱਟ ਬੰਦ ਪਸੰਦ ਹੈá ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਐਕਟੀਵੇਟ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਬਿਲਕੁਲ ਬਕਵਾਸ, ਵਿਅਕਤੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਖਬਾਰ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਕੀ ਇਹ ਪ੍ਰਿੰਟਰ ਦੀ ਜਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਕ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਹੋਵੇਗੀ?
ਅਮਰੀਕਾ ਬੇਅੰਤ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੀ ਧਰਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਬਾਰੇ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਪਰ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਬਕਵਾਸ ਹੈ। ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ.