ਫਿਲਿਪ ਹਾਉਸਕਾ ਐਪਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਆਪਣੀ ਗੁਪਤ ਟੀਮ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਬਲੈਕਬੇਰੀ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਮੁਖੀ ਡੈਨ ਡੌਜ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਬੌਬ ਮੈਨਸਫੀਲਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ "ਟਾਈਟਨ" ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਟੀਮ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠੇਗੀ। ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਮਾਰਕ ਗੁਰਮਨ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਂਦੀ ਗਈ ਸੀ ਬਲੂਮਬਰਗ.
ਡੈਨ ਡੌਜ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਸਨੇ QNX ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਉਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਲੈਕਬੇਰੀ ਦੁਆਰਾ 2010 ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇਕ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਨਾਮ ਹੈ ਜੋ ਐਪਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਗੁਪਤ ਕਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਮਿਲਿਆ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਐਪਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਮੂਲ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਦੀ ਹੁਣੇ ਹੀ ਚਰਚਾ ਹੋਣ ਲੱਗੀ ਹੈ। ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮੈਨਸਫੀਲਡ ਨੇ ਕਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਸੰਭਾਲੀ ਅਤੇ ਕੁਝ ਰਣਨੀਤਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ। ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਡੌਜ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦਾ ਅਮੀਰ ਤਜਰਬਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਐਪਲ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ (ਆਟੋਨੋਮਸ) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਐਪਲ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮੁਨਾਫਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹੇਗਾ। ਕੰਪਨੀ ਹੋਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਆਪਣਾ ਸਿਸਟਮ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ।
ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਗਵਾਹੀ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ, ਐਪਲ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅੱਜ ਤੱਕ, ਕੁੱਕ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਖੰਭਾਂ ਹੇਠ ਸੈਂਕੜੇ ਹੀ ਨਹੀਂ ਸਿਰਫ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਐਪਲ ਬੇਲੋੜੀ ਨੌਕਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕ੍ਰਿਸ ਪੋਰਿਟ, ਸਾਬਕਾ ਟੇਸਲਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰ.
ਕਾਨਾਟਾ ਦੇ ਓਟਵਾ ਉਪਨਗਰ ਵਿੱਚ QNX ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਕੋਲ ਇੱਕ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਫੋਕਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਐਪਲ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਖਾਸ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਗਿਆਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹਨ।
