ਵਿਗਿਆਪਨ ਬੰਦ ਕਰੋ

ਐਪਲ ਨੇ 2012 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਨਕਸ਼ੇ ਐਪ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਗੜਬੜ ਸੀ। ਲਗਭਗ 10 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਉਪਯੋਗੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹੈ - ਸੜਕ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਲਈ। ਪਰ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਹੈ, ਬੇਸ਼ਕ, ਗੂਗਲ ਮੈਪਸ. ਤਾਂ ਕੀ ਇਹਨਾਂ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਐਪਲ ਦੇ ਮੈਪ ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਕੋਈ ਅਰਥ ਰੱਖਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਹੋਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਗੂਗਲ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਤੁਸੀਂ Waze ਜਾਂ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ Mapy.cz ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੋਈ ਹੋਰ ਔਫਲਾਈਨ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਗਿਕ ਆਦਿ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। 

iOS 15 ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਕੀ ਹੈ 

ਐਪਲ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਨਕਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਖਬਰਾਂ ਵੇਖੀਆਂ। ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ 3D ਗਲੋਬ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਗ੍ਰਹਿ ਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨੂੰ ਖੋਜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਹਾੜੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ, ਰੇਗਿਸਤਾਨਾਂ, ਮੀਂਹ ਦੇ ਜੰਗਲਾਂ, ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਨਵੇਂ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਸਮੇਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਰਵਾਨਗੀ ਜਾਂ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਰੂਟ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਦੁਬਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੱਸ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਯੂਜ਼ਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਜਨਤਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਹੱਥ ਨਾਲ ਰੂਟ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦੇਖ ਅਤੇ ਸੰਪਾਦਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ, ਨਕਸ਼ੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਉਤਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਸਾਰੇ-ਨਵੇਂ ਸਥਾਨ ਕਾਰਡ, ਸੁਧਰੀ ਖੋਜ, ਸੁਧਾਰੀ ਗਈ ਮੈਪ ਉਪਭੋਗਤਾ ਪੋਸਟਾਂ, ਚੁਣੇ ਗਏ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਦ੍ਰਿਸ਼, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਉਸ ਦਾ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀ ਹੋਈ ਅਸਲੀਅਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਵਾਰੀ-ਵਾਰੀ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵੀ ਹਨ। ਪਰ ਸਭ ਕੁਝ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ. ਅਤੇ ਜਾਣੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇਹ ਲੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਗਰੀਬੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਭਾਵੇਂ ਉਪਰੋਕਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਭ ਕੁਝ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋਗੇ.

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ 

ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਹੀ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਮਿਲਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਐਪਲ ਨਕਸ਼ੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਪਭੋਗਤਾ ਕੋਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਈਫੋਨ ਅਤੇ ਮੈਕ 'ਤੇ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੋਨੇ ਦੀ ਥਾਲੀ' ਤੇ. ਪਰ ਐਪਲ ਨੇ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਕੀਤੀ. ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਪੇਟ ਕੇ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਇਸਲਈ ਉਸਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ iMessage ਨਾਲ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਫਿਰ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗੂਗਲ ਜਾਂ ਸੇਜ਼ਨਾਮ ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਦਾ ਕੁਝ ਤਜ਼ਰਬਾ ਹੈ, ਉਹ ਐਪਲ ਤੱਕ ਕਿਉਂ ਪਹੁੰਚਣਗੇ?

ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਜ ਸਿਰਫ਼ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਨ। ਕੋਈ ਵੀ ਛੋਟਾ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਸ਼ਹਿਰ, ਕਿਸਮਤ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਲਈ ਕੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਐਪਲ ਮੈਨੂੰ ਇੱਥੇ ਸਾਈਕਲ ਮਾਰਗਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਇੱਕ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 30 ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਕੀ ਉਹ ਬੱਸ ਦੇ ਆਉਣ ਅਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਬੱਸ ਸਟਾਪ ਦਾ ਰਸਤਾ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਜਾਂ ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲ ਰੂਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦਾ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ (ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ).

ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ ਐਪਲ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰੀ, ਹੋਮਪੌਡ, ਫਿਟਨੈਸ+ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨਾਲ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਲਈ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਐਪਲ ਨਕਸ਼ੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਸਾਡੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹੀ ਕਾਫੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸਦੀ ਬਜਾਏ ਮੈਨੂੰ ਤਿੰਨ ਹੋਰ ਵਰਤਣੇ ਪੈਣਗੇ, ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਹਨ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੜਕ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਲਈ Google ਨਕਸ਼ੇ ਅਤੇ ਹਾਈਕਿੰਗ ਲਈ Mapy.cz ਹਨ, ਸਗੋਂ ਪੂਰੇ ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ IDOS ਵੀ ਹਨ। 

.