ਵਿਗਿਆਪਨ ਬੰਦ ਕਰੋ

ਐਪਲ ਨੇ ਆਈਫੋਨ 12 ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਮੈਕਬੁੱਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤਾ ਸਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਇਸਨੂੰ ਮੈਗਸੇਫ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ 13 ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਵੱਡੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਹਨ. 

ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਐਕਸੈਸਰੀ ਡਿਵੈਲਪਰ ਹਨ ਜੋ ਕੇਸ, ਵਾਲਿਟ, ਕਾਰ ਮਾਊਂਟ, ਕਿੱਕਸਟੈਂਡ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮੈਗਸੇਫ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚੁੰਬਕੀ ਕਿਊ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ - ਪਰ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਵੀ ਅਜਿਹੀ ਐਕਸੈਸਰੀ ਇਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਨਹੀਂ ਉਠਾਉਂਦੀ। ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਹੈ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਮਾਈਨ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਹੈ। ਪਰ ਡਿਵੈਲਪਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਪਲ ਖੁਦ, ਦੋਸ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਜੀ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ MFi ਬਾਰੇ ਵੀ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਾ ਕਿ MFM (ਮੈਗਸੇਫ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ)। ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਿਰਫ਼ ਮੈਗਸੇਫ਼ ਮੈਗਨੇਟ ਦੇ ਮਾਪ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਕਿਊ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸੀਵ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਿਰਫ਼ 7,5 ਡਬਲਯੂ ਦੀ ਸਪੀਡ ਨਾਲ। ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਮੈਗਸੇਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਐਪਲ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਜੋ 15W ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਯਕੀਨਨ, ਇੱਥੇ ਅਪਵਾਦ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ। ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਐਪਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੈਗਸੇਫ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੂਜੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ 22 ਜੂਨ ਨੂੰ, ਯਾਨੀ ਆਈਫੋਨ 9 ਦੇ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਦੇ 12 ਮਹੀਨੇ ਬਾਅਦ ਹੀ। ਪਰ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਇਹ ਕੋਈ ਨਵੀਂ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਐਪਲ ਵਾਚ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਥਰਡ-ਪਾਰਟੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਸਾਲ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਗਸੇਫ ਕੋਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਗੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਮਾਊਂਟ ਵਜੋਂ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਕਮੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਹੈ ਆਈਪੈਡ ਤੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਸਮਾਰਟ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ।

ਮਾਡਿਊਲਰ ਆਈਫੋਨ 

ਕਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸ਼ਾਇਦ ਮੋਟੋਰੋਲਾ ਅਤੇ ਇਸਦਾ (ਅਸਫਲ) ਮੋਟੋ ਮੋਡ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਸਮਾਰਟ ਕਨੈਕਟਰ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਆਈਫੋਨ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਚੁੰਬਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੁਆਰਾ ਫੋਨ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਜੋ ਹੁਣ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਐਪਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਉਸ ਲਈ ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਇਹ EU ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਉਸਨੂੰ ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਦੀ ਬਜਾਏ USB-C ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਤਿੰਨ ਰਸਤੇ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਜ਼ਰੂਰ ਦੇਣਗੇ, ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾ ਦੇਣਗੇ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਮੈਗਸੇਫ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹਿਣਗੇ। ਪਰ ਫਿਰ ਕੇਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਡੇਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਦਾਨਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ. ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਕਨੈਕਟਰ ਇਸਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਮੌਜੂਦਾ ਹੱਲ ਨਾਲ ਅਸੰਗਤਤਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। 

ਤੀਜਾ ਵੇਰੀਐਂਟ ਬਹੁਤ ਜੰਗਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ iPhones ਨੂੰ MagSafe ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇਗੀ ਇੱਕ ਪੋਰਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਅਜਿਹੇ ਹੱਲ ਦਾ ਕੋਈ ਅਰਥ ਹੋਵੇਗਾ, ਕੀ ਇਹ ਡੇਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕੀ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਗੈਰ-ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਕਨੈਕਟਰ ਵਜੋਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਵੇਗੀ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਐਪਲ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਟੈਂਟ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੈਗਸੇਫ ਦਾ ਜੋ ਵੀ ਵੇਰੀਐਂਟ ਟਿਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਵਿੱਚ ਫਾਇਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਪੂਰੇ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂ ਹੈ।

ਭਵਿੱਖ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ 

ਐਪਲ ਮੈਗਸੇਫ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਆਈਫੋਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਹੁਣ ਮੈਕਬੁੱਕ ਪ੍ਰੋ ਕੋਲ ਵੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਸਮਝਦਾਰ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ iPhones, ਯਾਨੀ iPads ਵਿੱਚ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਏਅਰਪੌਡਸ ਤੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਸਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਮੈਗਸੇਫ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਚੀਕ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅੱਗੇ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕੁਝ ਹੈ. ਸਿਰਫ਼ ਡਿਵੈਲਪਰ ਹੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਦਮ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਿਰਫ਼ ਧਾਰਕਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਪ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਅਸਲੀ ਹਨ। 

.