ਅਮਾਇਆ ਤੋਮਨ ਐਪਲ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਰੈਂਕ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਟੀਵ ਮੈਕਮੈਨਸ ਮਸਕ ਦੀ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਉਹ ਨਿਰਮਿਤ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਇੰਚਾਰਜ ਸੀ। ਇਹ ਕਈ ਵਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਕੂਪਰਟੀਨੋ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਚਲੀ ਗਈ ਹੈ - ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮਾਈਕਲ ਸ਼ਵੇਕੁਟਸ ਐਪਲ ਵਿੱਚ ਆਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਪਿਛਲੇ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਡੌਗ ਫੀਲਡ.
ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ ਉਸ ਦੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ 'ਤੇ ਏ ਲਿੰਕਡਇਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਮੈਕਮੈਨਸ ਐਪਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸੀਨੀਅਰ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਹੈ। ਉਸਨੇ 2015 ਤੋਂ ਟੇਸਲਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਕੋਈ ਅਜਨਬੀ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਉਸਨੇ ਬੈਂਟਲੇ ਮੋਟਰਜ਼, ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਜਾਂ ਜੈਗੁਆਰ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਵਿੱਚ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਬਲੂਮਬਰਗ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਪਲ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੈਕਮੈਨਸ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ (ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਕਮੈਨਸ ਆਪਣੇ ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਐਪਲ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਟਿੱਪਣੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਫੋਟੋਗੈਲਰੀ
ਟੇਸਲਾ ਅਤੇ ਐਪਲ ਵਿਚਕਾਰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਅਕਸਰ ਕੁਝ ਦਬਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਖੁਦ ਵੀ ਉਸ ਦੇ ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ 2015 ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਐਪਲ ਨੂੰ ਇੱਕ "ਟੇਸਲਾ ਕਬਰਿਸਤਾਨ" ਕਿਹਾ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਕੁੱਕ ਅਤੇ ਮਸਕ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੁਹਾਡੀ ਦਿਲਚਸਪੀ
ਪੀਟਰ ਸਕੂਟਾ ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਐਪਲ ਆਪਣਾ ਖੁਦ ਦਾ ਵਾਹਨ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ (ਨਾਲ ਹੀ ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਪਾ ਰਿਹਾ ਹੈ) ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਸਦੇ ਲਈ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੋਵਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਮਸ਼ਹੂਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਮਿੰਗ-ਚੀ ਕੁਓ ਨੇ 2023-2025 ਵਿੱਚ ਐਪਲ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਕਾਰ ਦੇ ਆਉਣ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: ਬਲੂਮਬਰਗ
ਇਸ ਲਈ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇ ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣਾ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਭ ਵਿੱਚ ਹੈ. :(